Cours de vélo à Thiais, entre tramways et ligne 14 du métro

Trois réseaux lourds desservent Thiais. Le tramway T7, le tramway T9, et depuis le 24 juin 2024, la ligne 14 du métro. Peu de communes du Val-de-Marne cumulent une desserte pareille. La ville compte 32 918 habitants sur 642,45 hectares. Sa densité approche 5 100 habitants au kilomètre carré. Thiais appartient à la Métropole du Grand Paris. Elle fait aussi partie du Territoire Grand-Orly Seine Bièvre. Ce territoire réunit 24 communes autour de Vitry-sur-Seine, son siège.

Le tramway T7 relie Villejuif à Athis-Mons. Deux de ses stations, Bretagne et La Belle Épine, desservent directement Thiais. La mairie et les données de la ligne confirment ces deux arrêts. Le tramway T9 est un projet différent. Il doit relier un jour Paris 13e à Orly. Il dessert six communes, dont Thiais, Vitry-sur-Seine et Choisy-le-Roi. La ligne longe la limite orientale de la commune. Elle ne la traverse pas. Le financement vient de plusieurs acteurs publics : l'État, la Région, le Département du Val-de-Marne, la Ville de Paris et Île-de-France Mobilités. La ligne 14 Sud, elle, dessert déjà Thiais depuis juin 2024. Elle offre une correspondance vers le T7, le RER C et le Trans-Val-de-Marne. La mairie prévoyait deux stations : Porte de Thiais et Pont de Rungis. Porte de Thiais se situe près du centre commercial Belle-Épine.

Cette organisation se retrouve dans l'urbanisme local. Le Plan Local d'Urbanisme de Thiais est établi à l'échelle du Territoire Grand-Orly Seine Bièvre. Ce n'est pas un document pensé à l'échelle de la seule commune. Sur le terrain, Thiais reste une ville dense. Elle n'a ni grand relief ni cours d'eau notable. Les terrains adaptés à l'apprentissage du vélo se trouvent donc dans ses parcs municipaux, pas dans un relief particulier.

Thiais compte cinq parcs municipaux nommés. Le Parc de Cluny, en centre-ville, a un jardin d'eau. Son oratoire a été rénové en 2024. Le Parc Jean Mermoz abrite un platane et un hêtre pourpre. Ces arbres datent du dix-septième siècle. Le Parc André Malraux a rouvert au printemps 2025. Il propose un jardin pédagogique et permacole. Le Parc de l'Europe fait environ deux hectares, rue Victor Basch. Il accueille un théâtre de verdure. Les Terrasses du Soleil dépassent 10 000 m², rue du Pavé de Grignon. Cet espace a été entièrement revitalisé en 2026, avec plus de 220 arbres. Un city-stade en accès libre complète l'offre. Il se trouve à l'Espace Municipal Grignon, 10 rue Marcel Dadi, dans le quartier du même nom.

Nos cours s'organisent aussi à Choisy-le-Roi et à L'Haÿ-les-Roses. Ce sont deux communes voisines du Val-de-Marne. Nos cours de vélo pour adultes à Thiais démarrent sur l'un de ces espaces dégagés. Le moniteur est titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916). Les enfants suivent des séances adaptées à leur âge. Ces séances se tiennent non loin d'une des six écoles élémentaires publiques de la commune. Thiais en compte de Charles-Péguy à Robert-Schuman. Les établissements scolaires et les collectivités de Thiais peuvent aussi nous solliciter. Nous organisons alors une intervention Savoir Rouler à Vélo adaptée à leurs classes. Le centre commercial Belle Épine, installé sur la commune, peut aussi accueillir une animation vélo pour ses visiteurs en famille. Le détail de chaque formule figure sur notre page de tarifs. Un premier rendez-vous se prend via notre formulaire de contact. Les salariés du secteur Belle Épine / Sénia qui reçoivent un vélo de fonction bénéficient, eux, de notre formation vélo de fonction à Thiais, pour prendre en main leur VAE avant le premier trajet domicile-travail. Le centre commercial Belle Épine et les entreprises installées le long des lignes T7, T9 et de la ligne 14 forment un vrai bassin professionnel : les sociétés et collectivités qui y déploient une flotte de vélos peuvent en confier l'entretien à notre service dédié à Thiais, sur devis. Le bassin d'emploi de Belle Épine se prête aussi à la cohésion d'équipe : une entreprise peut organiser des olympiades à vélo pour son équipe ou son CSE thiaisien, sans classement individuel.

Le Conseil départemental du Val-de-Marne pilote un réseau cyclable. Il dépasse aujourd'hui 340 kilomètres à l'échelle du département. L'objectif est d'atteindre 450 kilomètres d'ici 2030. Cela doit porter la part du vélo à 9 % des déplacements. Ces chiffres couvrent les 47 communes du Val-de-Marne, dont Thiais. Ils ne concernent pas la seule commune. La Ville de Thiais propose par ailleurs une subvention à l'achat d'un vélo à assistance électrique. Elle couvre 25 % du prix TTC. Le plafond est fixé à 200 €, pour un vélo neuf homologué par ménage résident. Cette aide concerne l'achat du vélo, pas une formation : nos cours restent une prestation distincte, à réserver séparément.