Orly à vélo : du plateau de Longboyau aux deux gares du RER C

Orly compte 24 658 habitants sur 669,04 hectares, code postal 94310, dans le Val-de-Marne. La commune se situe en Hurepoix, à 9 kilomètres au sud de Paris, dans l'arrondissement de L'Haÿ-les-Roses. Son territoire s'étire perpendiculairement à la Seine : la plaine alluviale à l'est, le coteau du plateau de Longboyau, puis le plateau lui-même à l'ouest. L'altitude y varie de 30 à 89 mètres. Orly appartient à la Métropole du Grand Paris, au sein de l'Établissement Public Territorial Grand-Orly Seine Bièvre.

Deux gares du RER C desservent directement le territoire communal. La gare des Saules a accueilli 1 208 869 voyageurs en 2024, avec une correspondance vers le tramway T9 depuis avril 2021. La gare d'Orly-Ville, place du 8-Mai-1945, en a compté 1 746 954 la même année. Le tramway T7 s'arrête à Caroline Aigle et à Cœur d'Orly, sur la ligne Villejuif - Athis-Mons. Le tramway T9 dessert Christophe Colomb, Les Saules et son terminus Orly - Gaston Viens, vers Porte de Choisy. La ligne 14 du métro ne dessert pourtant aucune station sur le territoire communal, malgré son terminus baptisé « Aéroport d'Orly ». Cette station se trouve à Paray-Vieille-Poste, et la précédente, Thiais - Orly, se trouve à Thiais. Une partie du plateau, à l'ouest, dans les quartiers du Senia et de la Cité Jardins, est occupée par des terrains de l'aéroport de Paris-Orly. La plate-forme dans son ensemble s'étend pourtant sur sept communes, et ses aérogares relèvent administrativement de Paray-Vieille-Poste.

Selon le dossier INSEE de la commune, 22,8 % des habitants ont moins de 15 ans, pour un niveau de vie médian de 21 560 € en 2023. La Base Permanente des Équipements recense 16 écoles, 3 collèges et 4 lycées sur le territoire. Seuls 1,0 % des actifs orlysiens en emploi se rendent au travail à vélo, assistance électrique comprise.

La ville a inscrit ses aménagements cyclables dans son Plan de Mobilité durable, « Orly en mouvement ». L'avenue de l'Aérodrome relie, par une chaussée partagée entre voitures et vélos, la piste cyclable de la route Charles Tillon à la rue du Commerce. L'avenue Adrien Raynal renforce une zone 30 existante. La rue Louis Guérin est aménagée en vélo-rue, qui donne la priorité aux cyclistes. Les rues Louis Bonin, du Four et du Plat d'Étain forment une zone 20. Plusieurs autres rues sont classées en zone 30 : Maréchal Joffre, Yvan Prévost, Docteur Vaillant, Sentier des Vignes, Chemin des Chaudronniers et Guy Moquet. Des arceaux vélo sont installés près des lieux d'intérêt, dans toute la ville. Le lieu retenu pour une séance est choisi avec vous et vérifié sur place avant le rendez-vous. Nos cours de vélo pour adultes à Orly s'organisent selon votre adresse et votre niveau.

Les enfants suivent des séances adaptées à leur âge ; le lieu retenu, lui aussi, est choisi avec vous puis vérifié sur place avant le rendez-vous. La commune compte 16 écoles, dont les maternelles Paul Éluard, Noyer Grenot, Marcel Cachin, Frédéric Joliot-Curie, Jean Moulin et Romain Rolland. Nos séances pour les enfants d'Orly tiennent compte de cette carte scolaire. Les écoles élémentaires de la commune, comme les écoles Centre et Irène Joliot-Curie, ou l'école primaire Cité Jardins, peuvent s'appuyer sur notre programme Savoir Rouler à Vélo à Orly, sur devis. Chaque formule figure sur la grille tarifaire, et une première question se pose via notre page contact. Nos moniteurs se déplacent aussi à Choisy-le-Roi, à Thiais et à Villeneuve-Saint-Georges.

Le Territoire Grand-Orly Seine Bièvre, qui réunit 24 communes dont Orly, a lancé la mise en œuvre d'un plan vélo intercommunal à l'automne 2023, pour la période 2023-2026. Neuf fiches actions couvrent quatre axes : services aux cyclistes, aménagement de la voirie, filière économique du vélo et partage des données. La part modale du vélo sur l'ensemble du territoire s'élève à 3 %, selon une mesure INSEE de 2013, quand la loi d'orientation des mobilités visait 9 % dès 2024, et la stratégie nationale bas-carbone 12 % d'ici 2030 - deux objectifs qui portent sur les 24 communes du territoire, pas sur la seule ville d'Orly. La ville d'Orly propose de son côté, depuis 2021, une aide à l'achat d'un vélo à assistance électrique : 25 % du prix TTC, dans la limite de 250 € par vélo, pour un habitant majeur de la commune. Cette aide concerne l'achat du vélo, pas une formation : nos cours restent une prestation distincte, à réserver séparément.