Argenteuil à vélo : relief marqué, bords de Seine et six quartiers

Argenteuil descend jusqu'aux bords de Seine et remonte vers les hauteurs d'Orgemont. Ce dénivelé se sent à vélo, surtout pour un cycliste débutant. Le parcours n'est pas le même partout dans la commune. Sous-préfecture du Val-d'Oise, Argenteuil est la commune la plus peuplée du département. Elle se classe aussi 5e ville la plus peuplée d'Île-de-France, après Paris, Saint-Denis, Boulogne-Billancourt et Montreuil. Elle relève de l'établissement public territorial Boucle Nord de Seine, au sein de la Métropole du Grand Paris.

Argenteuil est limitrophe de neuf communes, réparties sur quatre départements. À l'ouest se trouve Cormeilles-en-Parisis. Au sud, c'est Bezons. Au nord, on trouve Sannois et Saint-Gratien. Ces quatre communes appartiennent au Val-d'Oise. Au sud-est, sur la rive droite de la Seine, se trouvent Colombes et Gennevilliers, dans les Hauts-de-Seine. À l'est, L'Île-Saint-Denis et Épinay-sur-Seine relèvent de la Seine-Saint-Denis. À l'ouest encore, Sartrouville appartient aux Yvelines. La Seine borde toute la limite sud de la commune, sur environ 5 kilomètres. Nos moniteurs interviennent aussi à Bezons, à Sartrouville et à Colombes. Selon l'API Géo du gouvernement, Argenteuil compte 106 130 habitants sur 1 738,97 hectares. Cette population correspond à une densité d'environ 6 103 habitants par kilomètre carré.

La ville se répartit en six quartiers. Ce sont Val d'Argent Nord, Val d'Argent Sud, Centre-Ville, Orgemont-Volembert, Val Notre-Dame et Les Coteaux. Le Val d'Argent rassemble environ 30 000 habitants. Le quartier d'Orgemont partage son territoire avec la commune voisine d'Épinay-sur-Seine, où se trouve l'autre moitié de ce quartier. Selon le recensement INSEE 2023, les actifs argenteuillais se déplacent surtout en transport en commun, à 46,9 %, ou en voiture, à 41,0 %. Pour aller travailler, 5,0 % marchent et 2,0 % pédalent.

Le Département du Val-d'Oise a lancé un Plan vélo en 2019. Depuis, 17,4 millions d'euros ont permis de créer plus de 21 kilomètres de pistes sur l'ensemble du territoire départemental. Une nouvelle enveloppe de 18,5 millions d'euros s'y ajoute sur 2023-2025. L'objectif : 30 kilomètres de pistes supplémentaires, et l'équipement de tous les collèges du département en stationnement vélo. Dans les exemples cités par le Département, aucun tronçon ne se situe sur le territoire d'Argenteuil. Cet effort reste, pour l'instant, à l'échelle du Val-d'Oise plutôt que de la seule commune.

La Ville d'Argenteuil pilote de son côté un programme Savoir Rouler à Vélo actif pour l'année scolaire 2025-2026, d'après le catalogue municipal « Actions éducatives 1er et 2nd degrés 2025-2026 ». Il est porté par la direction des Sports, de la Vie Associative et des Relations Internationales, pour les classes de CE2 à CM2, avec priorité aux CM1 et CM2. L'objectif est la validation des blocs 1 à 3, avec une mise en situation réelle en juin. L'encadrement revient aux éducateurs municipaux, avec des ateliers théoriques en classe associant la Police nationale et des associations spécialisées en prévention routière. Le déroulement tient en trois cycles de dix séances, à raison d'une séance par semaine pendant dix semaines, de mi-septembre à mi-juin. Ce calendrier suit le rythme scolaire et concerne les classes inscrites par leur école. Il ne couvre ni les adultes, ni les enfants en dehors du temps scolaire. C'est là que nos cours viennent en complément : un adulte qui n'a jamais pédalé peut réserver des cours de vélo pour adultes à Argenteuil, et un enfant peut avancer à son rythme, hors calendrier scolaire, avec l'apprentissage du vélo pour enfants à Argenteuil. Une école peut aussi construire son propre cycle Savoir Rouler à Vélo à Argenteuil avec un moniteur extérieur, en complément du programme municipal. Selon l'annuaire de l'Éducation nationale, le bassin scolaire compte 28 écoles maternelles publiques, 29 écoles élémentaires publiques et 6 collèges publics. Le lieu de la séance est choisi avec vous et vérifié sur place avant le rendez-vous.