Vélo à Asnières-sur-Seine : rouler, apprendre, se déplacer

À Asnières-sur-Seine, la première question n'est pas « peut-on rouler ici ? ». C'est « par où passer ». La ville tient sur 482 hectares à peine. Elle concentre pourtant trois gares Transilien — Asnières, Bécon-les-Bruyères, Bois-Colombes. On y ajoute une gare RER C aux Grésillons, trois stations de la ligne 13 et deux stations de tramway T1. Ce maillage rend Paris accessible en moins de dix minutes, selon la mairie. Beaucoup d'habitants combinent donc vélo et rame, plutôt que de rouler d'un bout à l'autre du trajet.

La commune est découpée en cinq quartiers officiels, appelés Conseils consultatifs : Bac-Bécon-Flachat, Centre-Mairie, Grésillons-Bords de Seine, Les Hauts d'Asnières et Voltaire-Bourguignons. Chacun a son relief propre, entre les bords de Seine, plats, et les hauteurs vers Bois-Colombes. D'ici 2027, la mairie annonce l'arrivée de quatre gares du Grand Paris Express, ligne 15 : aux Grésillons, aux Agnettes, à Bois-Colombes et à Bécon-les-Bruyères. Le calendrier définitif reste celui de la Société du Grand Paris.

Avec près de 94 000 habitants sur ce territoire resserré, la densité est forte. La circulation aussi. On apprend ici à rouler au milieu du trafic, pas sur une piste isolée en forêt. C'est un point à connaître avant une première leçon.

Pour s'entraîner sans se mêler au trafic, le repère le plus proche est le parc départemental des Chanteraines, 82 hectares entre Villeneuve-la-Garenne et Gennevilliers. Il est adjacent au territoire d'Asnières, pas dessus. On y accède par le T1, jusqu'à l'arrêt Gare de Gennevilliers, en correspondance avec le RER C. Sur place, une allée partagée piétons-cyclistes de 3 mètres de large longe la Seine sur 550 mètres, prolongée par une liaison verte continue vers les berges. Une promenade de 1,8 km, accessible aux personnes à mobilité réduite, traverse le parc.

Côté équipements municipaux, nos cours de vélo pour adultes à Asnières-sur-Seine et l'apprentissage du vélo pour enfants à Asnières s'organisent le plus souvent près du complexe sportif Léo Lagrange. Il se trouve au 62 rue Henri Poincaré. Ce complexe réunit le stade Blaise Matuidi, l'aréna Teddy Riner et une piste tracée au sol. C'est l'un des dix-sept équipements sportifs recensés par la ville, aux côtés de quatre stades municipaux — Magenta, Jacques Anquetil, Félix Eboué, Dominique Rocheteau — et de cinq gymnases.

Pour les écoles et les accueils de loisirs, la commune compte dix-sept écoles élémentaires publiques. Certaines ont un accueil de loisirs à une adresse distincte de l'école : Fontaine, Mauriceau, Flachat, Aulagnier, Elisabeth Badinter. C'est cet accueil de loisirs qui est l'interlocuteur direct pour un contrat SRAV. Nos stages SRAV pour les collectivités asnièroises s'organisent avec lui, école par école. Les salariés d'Asnières-sur-Seine qui reçoivent, eux, un vélo ou un VAE de fonction individuel sont mis en selle par notre programme de formation vélo de fonction à Asnières-sur-Seine, avant de rouler seuls vers leur poste. Un CSE ou une entreprise asnièroise en quête d'une sortie collective peut aussi organiser un rallye vélo d'entreprise à Asnières-sur-Seine, le long des berges de Seine du quartier Grésillons. Une entreprise ou un bailleur d'Asnières-sur-Seine qui exploite une flotte de vélos pour ses salariés ou ses locataires peut en confier la maintenance à notre atelier d'entretien et de réparation de flotte de vélos, sur devis.

Aucun plan vélo municipal autonome ne concerne Asnières-sur-Seine. C'est le plan vélo du Département des Hauts-de-Seine qui s'applique ici, adopté le 18 février 2022 pour la période 2022-2028. Il couvre les 36 communes du 92 — Asnières, mais aussi Colombes, Levallois-Perret ou Neuilly-sur-Seine. Le Département y engage 150 millions d'euros. L'objectif : 120 km d'itinéraires cyclables supplémentaires et 70 % de voirie départementale sécurisée d'ici 2028. Fin 2024, le réseau atteignait déjà 201 km, dont plus de 44 % des routes départementales aménagées de façon pérenne.