Entretien et réparation de flotte de vélos : interventions sur site pour entreprises et collectivités
Contrats d'entretien et réparations sur site
Sur devis gratuit, réponse sous 48 h ouvrées
Tarifs
Prestation sur devis
Chaque projet (entretien et réparation de flotte de vélos) est dimensionné sur mesure : nombre de participants, durée, lieu et matériel. Décrivez votre besoin, nous vous répondons sous 48 h ouvrées avec un devis détaillé et gratuit.
Demander un devis flotteVous préférez l'écrit ? contact@cours-de-velo.fr · ou par téléphone : 07 82 08 38 39
Votre flotte de vélos doit rouler, pas dormir dans un local. On assure l'entretien et la réparation de vos vélos, directement sur votre site. La maintenance de votre flotte de vélos se fait en contrat récurrent ou à la demande. Entreprises, collectivités, bailleurs sociaux, gestionnaires de flotte : on se déplace chez vous, pas l'inverse.
Entretien de flotte de vélos en entreprise : on intervient chez vous, en récurrent
Trois formats, tous réalisés dans vos locaux : bureaux, dépôt, parking ou résidence.
- Intervention ponctuelle : une remise en état de la flotte, à la demande.
- Contrat récurrent : un entretien préventif planifié, à une fréquence convenue ensemble.
- Diagnostic de flotte : un contrôle vélo par vélo, avec rapport écrit.
Ce service s'adresse uniquement aux structures : entreprises, collectivités, bailleurs et loueurs. Vous êtes un particulier ? Vous pouvez apprendre à entretenir votre propre vélo ou faire réparer votre vélo personnel.
Vélos immobilisés, responsabilité, coûts qui dérapent : ce que règle un contrat d'entretien
- Des vélos qui dorment faute d'entretien ? Un préventif planifié garde la flotte en état de rouler.
- Un risque de responsabilité : un vélo mal entretenu mis à disposition peut engager l'employeur ou le bailleur. Les rapports datés documentent le respect de vos obligations d'entretien.
- Des réparations subies au coup par coup ? Le contrat les remplace par des passages réguliers, décidés avec vous.
Après chaque passage, vous recevez un rapport écrit. Vous savez quel vélo a été contrôlé, réparé ou signalé.
Ce qui est inclus : contrôle, entretien courant, réparations usuelles, EPI
Le périmètre suit le référentiel de notre certification (RNCP 40916).
- Contrôle de l'état de chaque vélo, pour rendre compte des anomalies.
- Entretien courant des organes de sécurité, dans le respect de la réglementation.
- Réparations usuelles et remplacement des consommables, en privilégiant le réemploi des pièces.
- Contrôle des EPI, c'est-à-dire les casques et protections : suivi dans un registre de sécurité, équipements défaillants ou périmés écartés.
- Conseil sur le stockage du parc et de ses équipements.
Réparation vélo en entreprise : ce qu'on répare sur place, ce qu'on oriente
Sur place, dans vos locaux :
- réparations usuelles sur les vélos de la flotte ;
- remplacement des pièces usées ou défectueuses ;
- remise en état de fonctionnement des vélos.
Ce qu'on oriente, sans le cacher :
- Réparation lourde : le vélo est signalé dans le rapport. On vous oriente vers un professionnel de la réparation de cycle. C'est le référentiel de la certification qui pose cette limite.
- VAE (vélos à assistance électrique) : pris en compte sous réserve d'inventaire au devis. Pour le moteur et la batterie, on se limite au diagnostic et à l'orientation.
Comment ça marche : diagnostic, plan d'entretien, passages récurrents avec rapport
- Diagnostic de flotte. On contrôle chaque vélo et on vous remet un état des lieux écrit.
- Plan d'entretien. La fréquence de passage est convenue au contrat, selon l'usage et la saison.
- Passages récurrents. Entretien préventif, réparations usuelles, puis rapport écrit après chaque passage.
Demandez un devis pour votre flotte.
Des intervenants certifiés CQP AMV (RNCP 40916) et une traçabilité écrite
Nos intervenants sont certifiés CQP AMV (RNCP 40916). La fiche officielle inclut l'entretien d'un parc à vélos et des EPI dans ses objectifs. Son bloc BC03 s'intitule « Gestion, préparation et entretien d'un parc à vélos et des équipements de protection individuelle nécessaires à la pratique de la mobilité à vélo ». Le référentiel comporte une « Epreuve de réparation d'un vélo ». Vous pouvez consulter la fiche RNCP 40916 sur France compétences.
La traçabilité complète cette compétence d'entretien de parc vélos. Un rapport écrit vous est remis après chaque passage. Les EPI sont suivis dans un registre de sécurité.
Un service complet : de l'entretien courant au suivi de votre parc
Ce service couvre les interventions techniques récurrentes (entretien courant, réparations usuelles, diagnostic) mais aussi le suivi de votre parc dans le temps : inventaire, traçabilité de chaque vélo et conseil de renouvellement. Tout est réuni au même endroit, sans multiplier les prestataires.
Autres besoins, autres pages :
- Vos salariés veulent apprendre à réparer eux-mêmes ? Direction l'atelier d'autoréparation pour vos salariés.
- Votre flotte n'existe pas encore ? Commencez par le conseil mobilité en entreprise, ou étudiez comment mettre en place des vélos de fonction. Le cadre employeur aide : forfait mobilités durables jusqu'à 600 € par an exonérés (900 € en cumul avec la prise en charge transport public). Une flotte mise gratuitement à disposition des salariés ouvre droit à une réduction d'impôt de 25 % (CGI, art. 220 undecies A), pour des frais engagés jusqu'au 31/12/2027.
Où intervenons-nous ? Toute l'Île-de-France
On intervient sur site dans toute l'Île-de-France : bureaux, dépôts, résidences. Le lieu d'intervention est simplement précisé au devis. Retrouvez toutes nos zones d'intervention en Île-de-France.
Demandez votre devis d'entretien de flotte
Le devis dépend de trois choses : la taille de la flotte, la fréquence de passage et la localisation. Vous recevez une réponse sous 48 h ouvrées.
Questions fréquentes
Que comprend un contrat d'entretien de flotte de vélos ?
Un contrôle vélo par vélo, l'entretien courant des organes de sécurité, les réparations usuelles et le remplacement des consommables. On contrôle aussi les casques et EPI, suivis dans un registre de sécurité. Après chaque passage, vous recevez un rapport écrit.
À quelle fréquence faut-il entretenir une flotte de vélos d'entreprise ?
Ça dépend de l'usage des vélos et de la saison. La fréquence de passage est convenue au contrat, en mode préventif. On la cale ensemble au moment du devis, selon votre flotte réelle.
Réparez-vous les vélos directement sur site, dans nos locaux ?
Oui, le service se fait uniquement sur site : bureaux, dépôt, parking ou résidence. Les réparations usuelles et le remplacement des consommables se font sur place. On se déplace chez vous, pas l'inverse.
Que se passe-t-il si un vélo demande une réparation lourde ?
Le vélo est signalé dans le rapport remis après le passage. On vous oriente alors vers un professionnel de la réparation de cycle. Vous gardez ainsi une trace écrite de chaque décision.
Prenez-vous en charge les VAE de la flotte ?
Oui, sous réserve d'un inventaire de la flotte au moment du devis. L'entretien courant est le même que pour les autres vélos. Pour le moteur et la batterie, on se limite au diagnostic et à l'orientation.
Contrôlez-vous aussi les casques et équipements de protection ?
Oui. Les EPI, casques en tête, sont contrôlés et suivis dans un registre de sécurité. Les équipements défaillants ou périmés sont écartés. On vous conseille aussi sur les conditions de stockage du parc.
Gérez-vous aussi l'inventaire et le renouvellement du parc ?
Oui. Au-delà des interventions techniques (entretien courant, réparations, diagnostic), nous assurons le suivi du cycle de vie de la flotte : inventaire, traçabilité de chaque vélo et conseil de renouvellement. Entretien et suivi de parc sont réunis dans un seul service.
Combien coûte l'entretien d'une flotte de vélos ?
La prestation est sur devis. Le montant dépend de la taille de la flotte, de la fréquence de passage et de la localisation. Décrivez votre flotte et vous recevez une réponse sous 48 h ouvrées.