Savoir Rouler à Vélo (SRAV) à Saint-Maur-des-Fossés : intervenant certifié pour écoles et centres de loisirs, au fil de la boucle de la Marne

Saint-Maur-des-Fossés (INSEE 94068, codes postaux 94100 et 94210) compte 76 572 habitants. La commune se trouve à 14 km au sud-est de Paris, dans le Val-de-Marne (94). Elle fait partie du territoire Paris Est-Marne et Bois (EPT T10) depuis le 1er janvier 2016, avec 12 autres communes : Maisons-Alfort, Nogent-sur-Marne, Champigny-sur-Marne, Vincennes, Le Perreux-sur-Marne et d'autres. L'annuaire du ministère de l'Éducation nationale recense 37 établissements publics sur la commune. Parmi eux, 24 sont de type « école » (maternelles et élémentaires confondus) répartis dans les 8 quartiers. C'est le vivier direct de notre prestation SRAV pour écoles et collectivités.

La commune forme une presqu'île. La Marne fait une boucle autour d'elle, avec 12 km de berges accessibles. La mairie a instauré trois arrêtés permanents relatifs aux mobilités douces : « Bords de Marne apaisés », « Passage à 30 km/h » et « Rues écoles apaisées ». Le Plan Vélo de l'EPT Paris Est-Marne et Bois est un document officiel daté du 26 février 2026. Il mentionne les berges de Marne côté Saint-Maur comme espace où des itinéraires cyclables sont possibles. Ces éléments sont utiles pour le Bloc 3 du programme SRAV, la phase de circulation en conditions réelles. La commune dispose aussi de 52 hectares d'espaces verts. Quatre stations du RER A la desservent : Saint-Maur-Créteil, Le Parc Saint-Maur, Saint-Maur-Champigny et La Varenne-Chennevières.

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Le programme SRAV s'organise dans les 8 quartiers officiels de la commune : Adamville, Champignol, Les Mûriers, Le Parc, La Pie, Saint-Maur Créteil, La Varenne et Le Vieux Saint-Maur. La configuration de chaque secteur influe sur le déroulé pratique du cycle.

La Varenne

La Varenne est desservie par le RER A (station La Varenne-Chennevières). Le quartier est résidentiel, à dominante pavillonnaire : maisons individuelles et petits immeubles de faible hauteur. Les cours des écoles y sont en général bien dégagées, planes et protégées du trafic. Elles conviennent aux Blocs 1 et 2 du programme. La Varenne longe la Marne au sud de la presqu'île. L'arrêté « Bords de Marne apaisés » de la mairie couvre ce linéaire. C'est l'espace le plus adapté pour le Bloc 3 dans ce secteur, avec des groupes déjà avancés. Point de vigilance : la circulation sur les ponts franchissant la Marne monte aux heures de pointe. Le cadrage préalable fixe les créneaux adaptés avec le directeur ou le responsable ACM.

Le Parc

Le Parc est desservi par le RER A (station Le Parc Saint-Maur). Le tissu est mixte : maisons de ville et petits collectifs. Les rues secondaires du secteur sont calmes en journée scolaire. Elles peuvent compléter la cour de l'école pour les progressions de Bloc 2, avec un encadrement adapté. La commune compte 18 000 arbres d'alignement inscrits au PLUi intercommunal : le quartier Le Parc bénéficie de ce cadre végétalisé. La station RER A permet à l'intervenant d'arriver avec le matériel sans contrainte de stationnement. L'accès aux bords de Marne depuis ce quartier est vérifié lors du cadrage, selon le niveau du groupe.

Saint-Maur Créteil

Saint-Maur Créteil est le quartier ouest de la commune, le plus proche de Créteil. Il est desservi par le RER A (station Saint-Maur-Créteil). Le tissu est plus dense ici : immeubles collectifs et voies de transit fréquentées. L'arrêté permanent « Passage à 30 km/h » s'applique sur toute la commune. La cour de l'école reste le premier espace de pratique pour les Blocs 1 et 2. Pour le Bloc 3, le cadrage identifie les voies calmes accessibles depuis l'établissement. Ce secteur convient à des cycles mutualisés entre plusieurs écoles du quartier ou d'un périmètre proche.

Champignol et Le Vieux Saint-Maur

Champignol est desservi par le RER A (station Saint-Maur-Champigny). Le Vieux Saint-Maur est le centre historique de la commune : rues étroites, tissu pavillonnaire ancien, ambiance calme en semaine. Dans ces deux secteurs, la cour de l'école est l'espace prioritaire pour les Blocs 1 et 2. Les berges de Marne restent accessibles depuis le cœur de la presqu'île. L'itinéraire vers les bords de Marne est défini avec l'enseignant ou le responsable ACM lors du cadrage, selon le niveau des enfants du groupe.

Adamville, Les Mûriers et La Pie

Ces trois quartiers occupent l'intérieur de la presqu'île. Le tissu est résidentiel, à dominante pavillonnaire. Les rues de ce secteur sont peu exposées au trafic de transit en journée scolaire. Pour les Blocs 1 et 2, la cour d'école suffit dans la plupart des configurations. Pour le Bloc 3, les voies secondaires de l'intérieur de la presqu'île conviennent à des groupes en progression, avant d'aborder les bords de Marne. Le cadrage avec l'établissement définit l'itinéraire exact et les créneaux horaires.

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Pour les établissements situés en dehors de Saint-Maur-des-Fossés, retrouvez Saint-Maur-des-Fossés dans notre réseau d'intervention ou les communes voisines ci-dessous.