SRAV en école à Neuilly-sur-Seine — encadrement certifié et matériel fourni

Neuilly-sur-Seine est une commune des Hauts-de-Seine (92200, INSEE 92051). Elle compte 59 538 habitants en 2023 sur 3,73 km². C'est l'une des communes les plus denses d'Île-de-France.

La ville comprend 9 écoles élémentaires publiques. Ces établissements forment le vivier direct pour un cycle Savoir Rouler à Vélo. Aucune habilitation spécifique à la commune n'est requise.

Une convention avec l'établissement et le justificatif du CQP AMV suffisent. Neuilly est membre de l'EPT Paris Ouest La Défense (POLD). Ce territoire porte un Schéma Directeur Cyclable.

L'objectif : 106 km d'aménagements cyclables nouveaux et 14 km pérennisés. Neuilly est citée nominalement dans ce document pour ses comptages de trafic cyclable. Ce cadre intercommunal confirme l'engagement local en faveur du vélo.

**Secteur Sablons / Roule — autour de la station Les Sablons (métro ligne 1)** Le quartier Sablons s'étend au nord de l'avenue Charles-de-Gaulle. C'est une zone résidentielle dense : immeubles et rues en retrait de l'axe principal. La station Les Sablons (ligne 1) est à quelques minutes à pied.

Pour l'intervenant, c'est un accès direct en transport en commun avec le matériel. Les cours des écoles de ce secteur — rues des Huissiers ou des Poissonniers — sont peu circulées en milieu de journée. Elles conviennent pour les séances du bloc 1.

Pour les blocs 2 et 3, l'espace de pratique est validé avec le directeur lors du cadrage. **Secteur Allées de Neuilly / Porte Maillot — avenue Charles-de-Gaulle** Le projet Allées de Neuilly a transformé les contre-allées de l'avenue. Plus de 2 km ont été requalifiés en espace de promenade et de circulation cyclable mixte.

Les travaux se sont étalés de 2019 à 2024, pour un budget de 54 millions d'euros. Des aménagements cyclables existaient déjà sur l'axe Peretti-Roule (2010-2014) et sur l'avenue (2020-2022). Les établissements proches de cet axe central ont accès à ces espaces pour les séances avancées du bloc 3.

La station Porte Maillot (ligne 1) est en bout d'avenue. L'acheminement du matériel pédagogique est praticable par cette station. **Secteur Île de la Jatte / Pont de Neuilly — berges de la Seine** L'île de la Jatte est rattachée à Neuilly-sur-Seine (92200), à l'exception de sa pointe nord qui dépend de Levallois-Perret.

Le quartier Jatte longe les berges de la Seine côté Neuilly. C'est un environnement calme, peu soumis au trafic. La station Pont de Neuilly (ligne 1) est à proximité immédiate.

Le pont de Neuilly dispose d'une piste cyclable ouverte à partir de 2020, qui relie Neuilly à Paris 16e. Pour les séances du bloc 3, ce secteur offre un cadre ouvert. Le statut précis des voies utilisables est confirmé avec l'établissement lors du cadrage.

**Secteur Peretti / Perronet-Chézy — nord-est de la commune** Ce secteur résidentiel occupe la partie nord de Neuilly. Les rues sont majoritairement peu passantes en journée. L'avenue Achille Peretti traverse cette zone.

Pour les séances des blocs 1 et 2, c'est un cadre favorable : espace calme, voies accessibles à pied. L'accès depuis les stations de métro Les Sablons ou Porte Maillot est direct. L'espace de pratique exact est défini avec le directeur lors du cadrage, selon la localisation précise de l'école.

**Secteur Borghèse-Hugo / Longchamp — limite ouest, abords de Paris 16e** Ce secteur résidentiel longe la limite avec Paris (16e arrondissement). Le Bois de Boulogne borde cette partie de Neuilly — il relève de la Ville de Paris, pas de la commune. Les rues de ce quartier sont calmes et peu circulées en journée.

Pour les blocs 1 et 2, c'est un cadre adapté. Pour le bloc 3, les Allées de Neuilly et le secteur Pont de Neuilly sont accessibles depuis ce secteur à vélo en quelques minutes. Pour le détail pédagogique des 3 blocs SRAV, consultez [notre guide sur le programme Savoir Rouler à Vélo](/blog/savoir-rouler-velo-srav-guide-complet).