SRAV Paris : vélos, casques et intervenant fournis pour écoles et collectivités
Paris compte 355 écoles élémentaires publiques réparties dans ses 20 arrondissements. Le Plan Vélo 2021-2026 de la Ville fixe un objectif précis : généraliser le SRAV dans toutes ces écoles via un « Permis vélo ».
À partir de 1950 € par classe
SRAV pour écoles et collectivités à Paris
Paris compte 355 écoles élémentaires publiques réparties dans ses 20 arrondissements. Le Plan Vélo 2021-2026 de la Ville fixe un objectif précis : généraliser le SRAV dans toutes ces écoles via un « Permis vélo ». L'ambition est que chaque enfant parisien sache faire du vélo avant d'entrer au collège. La demande institutionnelle est portée au plus haut niveau municipal.
Organiser un cycle SRAV à Paris pose des questions concrètes. Les cours d'école sont souvent petites. Le stockage de vélos y est limité. Beaucoup d'établissements travaillent selon une logique de maillage : des écoles référentes accueillent, une demi-journée par semaine, les séances des écoles avoisinantes dont les espaces sont insuffisants. On connaît cette organisation et on s'y adapte.
La densité du trafic parisien complique aussi les itinéraires pour le Bloc 3. À Paris, les Blocs 1 et 2 se déroulent en milieu fermé, cour d'école, espace sécurisé, ou rue aux écoles neutralisée pour les piétons. Le programme « Rues aux écoles » a sécurisé environ 300 rues autour des établissements dans tous les arrondissements. Le Bloc 3 est co-construit avec l'établissement selon les parcours accessibles dans votre secteur.
En région parisienne, environ 60 % des ménages ne possèdent aucun vélo. Notre flotte complète (vélos et casques) peut être fournie en option : votre école n'a alors rien à acheter ni à stocker.
Votre établissement est dans l'une de ces situations ?
- Vous n'avez pas de vélos ni de matériel. C'est le cas de la plupart des écoles parisiennes : en région parisienne, environ 60 % des ménages ne possèdent aucun vélo. On apporte tout, vélos par taille, casques homologués, balisage. Avec l'option flotte, votre établissement n'a rien à acheter.
- Votre cour est petite ou votre stockage est limité. C'est une contrainte réelle à Paris. Les Blocs 1 et 2 fonctionnent dans un espace réduit, en milieu fermé. Si votre établissement manque de place, on peut aussi s'inscrire dans la logique d'école référente pratiquée par la Ville.
- Vous ne savez pas comment organiser le Bloc 3 en milieu urbain. La densité du trafic parisien rend difficile l'identification d'itinéraires sécurisés. On co-construit le parcours du Bloc 3 avec votre référent pédagogique selon les rues accessibles et les créneaux disponibles dans votre arrondissement. Pour les créneaux du dimanche, l'opération Paris Respire neutralise déjà certains quartiers à la circulation motorisée (Sentier, Marais, Mouffetard) : un terrain praticable en complément de la cour d'école.
- Vous devez justifier la certification de l'intervenant. Direction d'école ou service jeunesse d'une mairie d'arrondissement : le justificatif du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) est fourni avec le devis. L'encadrement rémunéré est régi par le Code du sport (art. L.212-1 et R.212-1).
- Vous cherchez un cycle pendant le périscolaire ou l'ACM. La prestation s'adapte aux plannings ACM et périscolaires. On cale les séances avec votre référent (temps scolaire, périscolaire ou pause méridienne) selon votre organisation.
Tarifs à Paris
| Formule | Prix |
|---|---|
| Cycle Essentiel : 10 h (5 séances)Le minimum du programme national : les 3 blocs en 5 séances de 2 h. | 1950 € |
| Cycle Renforcé : 12 h (6 séances)Une séance de consolidation en plus : utile pour les classes hétérogènes. | 2250 € |
| Cycle Recommandé : 14 h (7 séances)Recommandation pédagogiqueNotre recommandation pédagogique : le temps nécessaire pour que chaque enfant valide réellement les 3 blocs. | 2550 € |
| Cycle Approfondi : 16 h (8 séances)Pour les classes qui partent de loin ou les projets ambitieux : le temps de rouler vraiment. | 2850 € |
| Montants TTC indicatifs, confirmés sur le devis. | |
Les séances ont lieu dans votre établissement à Paris : nous apportons le matériel et nous installons.
Voir tous les détails tarifaires · Une question ? 07 82 08 38 39 · Par écrit : contact@cours-de-velo.fr
Notre prestation en détail
La prestation SRAV pour les établissements et collectivités couvre l'ensemble du cycle. Votre charge de travail se limite au cadrage initial.
Ce qui est fourni :
- Vélos adaptés par taille, casques homologués, équipements de balisage.
- Programme officiel SRAV : 3 blocs (savoir pédaler, savoir circuler, savoir rouler), 10 heures minimum, pour les enfants de 6 à 11 ans.
- Attestation officielle SRAV remise à chaque enfant ayant validé les 3 blocs.
- Bilan pédagogique transmis au référent de l'établissement en fin de cycle.
Pour le détail du programme national et la progression pédagogique bloc par bloc, consultez notre guide complet sur le SRAV.
Ce que comprend la prestation
- Intervenant certifié CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916)
- Matériel pédagogique inclus, flotte de vélos et casques en option
- Programme officiel SRAV en 3 blocs, 10 heures minimum
- Attestation officielle SRAV remise en fin de cycle
- Intervention en école, collectivité et centre de loisirs (ACM)
Pourquoi nous choisir à Paris ?
L'intervenant est titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916). C'est une certification professionnelle de branche du Sport, niveau 3, active jusqu'au 25-06-2030. Ce n'est pas un diplôme d'État : c'est une certification de branche (OC Sport / CPNEF Sport) enregistrée au RNCP.
Encadrer une activité physique contre rémunération exige ce type de certification. Le Code du sport (art. L.212-1) réserve l'encadrement rémunéré aux titulaires d'une certification inscrite au RNCP. L'article R.212-1 précise que cette certification garantit la sécurité des pratiquants et des tiers. L'Académie de Paris rappelle ce cadre dans ses ressources pour les enseignants.
Concrètement : vous pouvez demander le justificatif nominatif du CQP avant de signer. On vous le fournit avec le devis.
Comment ça se passe
1 : Cadrage avec votre établissement
Un court échange avec votre référent pédagogique pour caler le calendrier, évaluer l'espace disponible (cour d'école, rue aux écoles, site dédié) et constituer les groupes. L'Académie de Paris préconise des groupes de 6 à 12 enfants encadrés par 2 adultes. On vérifie ensemble la faisabilité selon votre arrondissement et votre organisation.
2 : Les séances sur site
On arrive avec le matériel pédagogique. Les Blocs 1 et 2 se déroulent en milieu fermé. Le Bloc 3 suit un parcours co-construit avec votre établissement, selon les itinéraires sécurisés disponibles dans votre secteur — y compris, quand le calendrier le permet, sur Le Parc Rives de Seine ou en bordure du Bois de Vincennes, deux espaces municipaux où la circulation motorisée est déjà limitée. Volume : 10 heures minimum sur l'ensemble du cycle. Demander un devis pour votre établissement.
3 : Bilan et remise des attestations
À la fin du cycle, chaque enfant ayant validé les 3 blocs reçoit l'attestation officielle SRAV. Votre référent reçoit un bilan pédagogique complet.
Questions fréquentes : SRAV pour écoles et collectivités à Paris
Comment organiser un cycle SRAV dans une école parisienne ?
On démarre par un cadrage avec votre référent : calendrier, espace disponible (cour, rue aux écoles, site dédié), constitution des groupes. À Paris, les Blocs 1 et 2 se déroulent en milieu fermé à cause de la densité du trafic. Le Bloc 3 est co-construit selon les parcours accessibles dans votre secteur. Le matériel pédagogique est fourni.
Faut-il fournir les vélos et casques pour le SRAV ?
Non. Le matériel pédagogique (vélos adaptés par taille, casques homologués, balisage) est fourni par l'intervenant ; la flotte de vélos et casques est disponible en option. Votre établissement n'a rien à acheter ni à stocker.
Qu'est-ce qui autorise l'intervenant à encadrer le SRAV contre rémunération à Paris ?
L'intervenant est titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916), certification professionnelle de branche du Sport, niveau 3, active jusqu'au 25-06-2030. Ce n'est pas un diplôme d'État : c'est une certification de branche enregistrée au RNCP. Le Code du sport (art. L.212-1 et R.212-1) réserve l'encadrement rémunéré aux titulaires d'une telle certification. Le justificatif nominatif est fourni avec le devis.
Le SRAV est-il obligatoire pour les écoles parisiennes ?
Non. Le SRAV n'est pas un enseignement obligatoire. C'est l'APER (Attestation de première éducation à la route) qui est l'enseignement obligatoire inscrit aux programmes scolaires. Le SRAV est un programme complémentaire centré sur la pratique du vélo. Il peut contribuer à valider une partie des compétences de l'APER sans s'y substituer.
Quelle est la taille des groupes pour le SRAV à Paris ?
L'Académie de Paris préconise des groupes de 6 à 12 enfants encadrés par 2 adultes. On constitue les groupes avec votre établissement lors du cadrage, selon l'espace et l'encadrement disponibles.
Comment financer un cycle SRAV, école ou mairie d'arrondissement ?
Le cycle est financé sur le budget de l'établissement ou de la collectivité : mairie d'arrondissement, DSDEN, région Île-de-France. Les montants par classe affichés ci-dessus sont indicatifs : le montant exact figure sur le devis. Contactez-nous pour un devis adapté à votre structure.
Dans quels arrondissements intervenez-vous à Paris ?
On intervient dans tout Paris, du 1er au 20e arrondissement. Chaque arrondissement dispose de sa page dédiée avec le détail du bassin scolaire et des espaces disponibles. Pour les communes limitrophes (Boulogne-Billancourt, Vincennes, Levallois-Perret, Neuilly-sur-Seine), des pages dédiées sont disponibles. Précisez votre arrondissement lors de la prise de contact.
Quel livrable à la fin du cycle SRAV ?
À l'issue du cycle, chaque enfant ayant validé les 3 blocs (savoir pédaler, savoir circuler, savoir rouler à vélo) reçoit l'attestation officielle SRAV. Le référent de l'établissement reçoit un bilan pédagogique. Le programme représente 10 heures minimum au total.
Le SRAV peut-il se dérouler ailleurs que dans la cour d'école à Paris ?
Oui, en complément de la cour d'école. Certains créneaux du Bloc 3 peuvent s'appuyer sur des espaces déjà neutralisés à la circulation motorisée, comme les allées du Bois de Vincennes ou le Parc Rives de Seine sur les berges. Le choix du site est co-construit avec votre référent selon le calendrier et les autorisations nécessaires.
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On intervient dans tout Paris (75001–75020) et dans les communes limitrophes d'Île-de-France. Retrouvez toutes nos zones d'intervention en Île-de-France ou consultez notre offre SRAV pour écoles et collectivités.
Organiser un cycle SRAV dans votre école ou collectivité à Paris
Contactez-nous via notre formulaire de demande de devis pour un cadrage rapide. On confirme la faisabilité selon votre arrondissement et on vous envoie un devis clair. Le cycle est financé sur le budget de l'établissement ou de la collectivité : mairie d'arrondissement, DSDEN, région Île-de-France. Avant cet échange, vous pouvez consulter les tarifs indicatifs du programme Savoir Rouler à Vélo pour situer votre budget.