Montrouge à vélo : six quartiers entre Paris 14e et Vallée Sud

Six quartiers se partagent les 207 hectares de Montrouge. La commune touche la frontière du 14e arrondissement de Paris, au nord. Les Portes de Montrouge, Le Vieux Montrouge, Montrouge Est, Ferry-Buffalo, Jean Jaurès et Plein Sud forment ce découpage officiel. Chaque quartier a son comité, avec un président et un vice-président. Sur ces 2,07 kilomètres carrés vivent 46 324 habitants, soit environ 22 400 personnes au kilomètre carré. Cette densité impose son propre style de conduite. Peu de grands axes, beaucoup de rues courtes à franchir posément. Nos cours de vélo pour adultes à Montrouge s'adaptent à ce tissu urbain serré. On y apprend d'abord à lire un carrefour, avant de penser à la vitesse.

La commune appartient à la Métropole du Grand Paris. Elle fait aussi partie de Vallée Sud – Grand Paris, un territoire de onze communes. Deux stations du métro ligne 4 desservent Montrouge, Mairie de Montrouge au nord et Barbara au sud. La ligne 13 s'arrête à Châtillon-Montrouge, au sud-ouest de la commune. Le RER B passe tout près, aux gares de Gentilly et de Laplace, à environ 500 mètres du centre-ville. Le tramway T6 traverse aussi Montrouge, et le T3 rejoint la Porte d'Orléans en dix minutes à pied. Une navette électrique, le Montbus, complète ces lignes de bus. Les séances pour les plus jeunes profitent de cette desserte. Un enfant peut arriver par le métro ou le RER, puis rouler dans un quartier proche de son point de dépose.

Pour rouler sans voiture, Montrouge compte 9 kilomètres de pistes cyclables et 13 kilomètres de contre-sens cyclables. 692 arceaux et 12 stations Vélib' complètent ce réseau communal. Un abri sécurisé, le Vélobox, se trouve au 57 Contre-allée de la rue Gabriel Péri. Il protège cinq vélos, accessible jour et nuit toute l'année, par badge ou par smartphone. Pour une première séance loin de la circulation, la commune offre 9,5 hectares d'espaces verts, répartis en 26 parcs, squares et jardins. La Place Barbara, végétalisée, propose à elle seule 39 emplacements pour vélos. Les Allées Jean Jaurès forment un nouveau parc d'un hectare en plein centre-ville, un terrain plat pour retrouver son équilibre avant de rouler en rue.

Côté écoles, Montrouge compte sept écoles élémentaires publiques. Elles s'appellent Nicolas Boileau, Aristide Briand, Buffalo, Raymond Queneau, François Rabelais, Renaudel A et Renaudel B. Au total, 3 469 élèves sont scolarisés dans le primaire, maternelles et élémentaires réunies. Les CM2 y passent déjà leur permis vélo, sur la piste cyclable de l'école Buffalo. Une équipe enseignante, une association de parents ou un service municipal peut nous solliciter pour organiser une intervention Savoir Rouler à Vélo dans un établissement montrougien. Nous donnons aussi des cours du côté de Châtillon, où la ligne 13 s'arrête juste après Montrouge, et jusqu'à Paris 14e, commune limitrophe au nord. Les formats et la durée des séances figurent sur la grille des formules et tarifs. Le formulaire de contact permet de caler un premier rendez-vous. Avant même de penser à l'entretien de cette flotte, les salariés qui reçoivent un vélo ou un VAE de fonction sont mis en selle par notre programme de formation vélo de fonction à Montrouge, pour rouler en confiance dès le premier trajet vers Paris 14e. Une entreprise montrougienne qui équipe ses salariés d'une flotte de vélos peut aussi en confier l'entretien à notre service de réparation de flotte de vélos à Montrouge, sur devis. Les bureaux des Portes de Montrouge organisent parfois un rallye de cohésion à vélo pour leur équipe, à travers les six quartiers de la ville.

À l'échelle intercommunale, Vallée Sud – Grand Paris a adopté fin 2022 un plan vélo pour ses onze communes membres, dont Montrouge. Il prévoit 78 kilomètres de nouvelles pistes cyclables et 55 kilomètres de voies remises à niveau, sur un réseau existant qui dépasse déjà 175 kilomètres. L'objectif affiché pour 2030 est une hausse de dix points de la part du vélo dans les déplacements du territoire. À l'échelle communale, Montrouge a par ailleurs mis en place, depuis mai 2020, une aide à l'achat pour tout vélo à assistance électrique ou vélo cargo neuf. Cette aide est cumulable avec le dispositif francilien Île-de-France Mobilités. Ces deux politiques, territoriale et municipale, confirment un terrain où la pratique du vélo est activement encouragée.