Le Kremlin-Bicêtre à vélo : 70 mètres de dénivelé sur 1,54 km²

Le Kremlin-Bicêtre s'étage de 45 à 115 mètres d'altitude, sur seulement 1,54 kilomètre carré. Ce dénivelé de 70 mètres vient d'une déclivité liée à la vallée de la Bièvre, sans qu'aucun cours d'eau ne traverse aujourd'hui la commune. Cinq communes bordent Le Kremlin-Bicêtre : Arcueil, Gentilly, Ivry-sur-Seine, Paris 13e et Villejuif. La commune appartient à la Métropole du Grand Paris et à l'établissement public territorial Grand-Orly Seine Bièvre, et elle est rattachée à l'arrondissement de L'Haÿ-les-Roses. Le maire du mandat 2026-2032, Lionel Zinciroglu, administre une population de 24 110 habitants, au code postal 94270.

La commune est classée « grand centre urbain » par la grille communale de densité de l'Insee. Elle appartient à l'unité urbaine de Paris comme commune de banlieue, et à l'aire d'attraction de Paris comme commune du pôle principal. Le métro ligne 7 dessert Le Kremlin-Bicêtre à la station du même nom. La ligne 14 du Grand Paris Express y ajoute une nouvelle gare, Kremlin-Bicêtre Hôpital. Les bus RATP 47, 125, 131, 185, 186 et 323 complètent l'offre, avec la navette de proximité Valouette v6 du réseau Val de Bièvre et les lignes de nuit Noctilien N15 et N22. Le boulevard périphérique parisien et l'autoroute A6b permettent de rejoindre la commune, sans être situés sur son territoire propre.

Selon le dossier complet de l'Insee, publié le 17 août 2026, Le Kremlin-Bicêtre compte 3 461 enfants de moins de 15 ans, soit 14,4 % de la population en 2023 contre 19,1 % en 2012. Le niveau de vie médian s'établit à 26 250 euros par an, avec un taux de pauvreté de 20,0 %. Parmi les actifs de 15 ans ou plus qui ont un emploi et résident dans la commune, 6,3 % se rendent au travail à vélo, assistance électrique comprise, selon le recensement de la population 2023.

Deux aménagements du Plan vélo triennal sont déjà utilisables pour s'entraîner. Une piste cyclable bidirectionnelle sécurisée a été réalisée rue du Général Leclerc entre décembre 2024 et mars 2025. Une autre piste bidirectionnelle relie la rue Carnot à la rue Lech Walesa. Ces itinéraires demandent de composer avec le relief réel de la commune, 45 à 115 mètres d'altitude sur 1,54 kilomètre carré, à la différence d'un parcours de plaine. Le parc Pinel, avec ses 12 000 mètres carrés, reste le seul espace vert de taille significative recensé au Kremlin-Bicêtre. Le lieu d'une séance est toujours choisi avec vous, puis vérifié sur place avant le rendez-vous. La commune compte aussi le stade des Esselières, avec sa piste d'athlétisme, une piscine intercommunale gérée par l'établissement public territorial Grand-Orly Seine Bièvre, et trois gymnases : Jacques-Ducasse, la Halle des Sports et le C.O.S.E.C. Elisabeth-et-Vincent-Purkart.

Nos cours de vélo pour adultes au Kremlin-Bicêtre et nos séances pour enfants au Kremlin-Bicêtre s'adaptent à ce relief. Côté scolaire, la commune compte quatre écoles primaires nommées : Benoit-Malon, Pierre-Brossolette, Charles-Péguy et l'établissement privé Jeanne-d'Arc. Trois collèges les prolongent, Albert-Cron et Jean-Perrin en public, Jeanne-d'Arc en privé, avant deux lycées, Darius-Milhaud et Pierre-Brossolette. Une équipe enseignante, une association de parents ou une collectivité peut nous solliciter pour organiser une intervention Savoir Rouler à Vélo au Kremlin-Bicêtre. Les formats et la durée des séances figurent sur la grille des formules et tarifs, et le formulaire de contact permet de caler un premier rendez-vous. Nous donnons aussi des cours à Cachan, à L'Haÿ-les-Roses, dans l'arrondissement dont dépend Le Kremlin-Bicêtre, ainsi qu'à Paris 13e, commune limitrophe.

La ville a adopté un Plan vélo triennal 2025-2027, intitulé « en piste ! », validé par le Conseil municipal le 27 juin 2024. Il vise à créer un réseau cyclable sécurisé, direct et cohérent à l'ensemble de la ville, avec une continuité cyclable sécurisée entre l'avenue de Fontainebleau et la rue de la Convention. La Place de la République et l'îlot Rossel doivent être transformés entre juillet et août 2025, avant la création d'une vélorue entre novembre 2025 et janvier 2026. Ces aménagements sont réalisés avec le soutien de la Métropole du Grand Paris et de la Région Île-de-France. La commune finance en parallèle une aide à l'achat d'un vélo ou d'une trottinette d'occasion : 50 % du prix TTC pour un vélo classique, dans la limite de 200 euros, 15 % du montant TTC pour un vélo électrique, jusqu'à 150 euros, et 50 % du prix TTC pour une trottinette électrique, limité à 150 euros. Elle est réservée aux habitants qui achètent chez un vendeur professionnel, dans un délai de six mois après l'achat, une fois par foyer.