Clamart à vélo : du Vélobox à la forêt de Meudon

Un Vélobox veille jour et nuit à Clamart. Ce casier sécurisé se trouve au 26 rue Paul Vaillant Couturier. Il accueille jusqu'à cinq vélos. L'accès se fait par badge ou par smartphone, sept jours sur sept. Deux parkings vélos sécurisés complètent ce dispositif. Le premier se trouve à la gare de Clamart, le second près de l'Hôpital Béclère, côté tram T10. Chacun protège une quarantaine de vélos, sur des racks à double étage. Dix prises permettent aussi de recharger un vélo à assistance électrique. La commune compte 58 576 habitants, sur 875,91 hectares. Le code postal est 92140, dans les Hauts-de-Seine. Clamart appartient à la Métropole du Grand Paris et à l'Établissement Public Territorial Vallée Sud Grand Paris.

Ce territoire réunit onze communes. Son site officiel cite Clamart parmi les villes dotées de consignes vélos sécurisées près des gares. Bourg-la-Reine et Fontenay-aux-Roses sont citées aux côtés de Clamart. Sur le terrain, la forêt de Meudon borde directement la commune. Depuis septembre 2025, le Département des Hauts-de-Seine y mène des travaux sur la RD2. Le projet prévoit une voie verte à double sens. Elle sera ouverte aux piétons, aux vélos et aux trottinettes. Elle doit relier la place du Garde à l'avenue Trébignaud. Le chantier n'est pas terminé. Pour comparer les aménagements d'une commune voisine, direction Meudon, qui donne aussi son nom à cette forêt.

Sans voiture, deux stations du tramway T10 desservent déjà Clamart. Ce sont Jardin Parisien et Hôpital Béclère. La gare SNCF de Clamart reçoit la ligne N, vers Paris-Montparnasse. Un prolongement du T10 est à l'étude. Trois nouvelles stations sont envisagées. Il s'agit de Mairie de Clamart, Centre de Clamart et Gare de Clamart. Elles ne sont pas encore construites. Les hubs d'Antony et d'Issy-les-Moulineaux, un peu plus loin sur le territoire, détaillent leurs propres réseaux cyclables.

Un adulte qui veut se remettre en selle trouve déjà une option à Clamart. Le CSM Clamart Cyclisme 92 encadre des séances de remise en selle. C'est le premier club FFC des Hauts-de-Seine. Un coach diplômé, Stéphane Penhoët, anime aussi des séances de vélo santé et de vélo mobilité. L'école de vélo se tient le mercredi de 16h30 à 18h30, et le samedi de 10h à 12h. Les séances ont lieu au Stade de la plaine et en forêt de Clamart. C'est une association sportive, distincte de nos propres cours d'apprentissage du vélo pour adultes à Clamart. Nos séances sont animées par un moniteur titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916).

Côté enfants, Clamart compte douze écoles élémentaires publiques. On y trouve Charles de Gaulle A, Jean Monnet ou encore Léopold Sédar Senghor. La Ville y pilote son programme « 1 enfant = 1 vélo ». En CE2, des éducateurs sportifs municipaux mènent le Savoir Rouler À Vélo. Une sortie urbaine encadrée valide le bloc 3. En grande section de maternelle, c'est l'Apprendre à Faire Du Vélo. Le cycle compte huit séances individualisées. C'est un dispositif unique en France. Chaque enfant de grande section reçoit alors un vélo à sa taille. Ce programme reste municipal. Il ne remplace pas nos cours de vélo pour enfants à Clamart, ni nos interventions Savoir Rouler à Vélo pour les écoles et collectivités de Clamart. Ces interventions s'organisent séparément, avec les familles ou les structures qui nous contactent. Le format d'une séance dépend des besoins. La grille complète figure dans notre espace tarifs. Un premier échange se cale en quelques minutes via notre page de contact. Les salariés clamartois qui reçoivent, eux, un vélo ou un VAE de fonction individuel sont mis en selle par notre programme de formation vélo de fonction à Clamart, avant leur premier trajet domicile-travail. Une entreprise clamartoise qui cherche une cohésion de groupe peut aussi réserver un rallye d'équipe à vélo à Clamart, entre le Stade de la Plaine et la forêt domaniale. Une entreprise ou un bailleur clamartois qui déploie une flotte de vélos pour ses équipes ou ses résidents peut en confier la maintenance à notre atelier d'entretien de flotte de vélos à Clamart, sur devis.

Le Plan Vélo Vallée Sud Grand Paris a été adopté à l'unanimité, le 6 décembre 2022. À l'échelle des onze communes du territoire, il prévoit 78 km de nouvelles pistes et bandes cyclables. Il ajoute 55 km de voies mises à niveau, sur un réseau déjà fort de plus de 175 km. Le budget annoncé atteint 52 millions d'euros sur dix ans. L'objectif vise 6 000 places de stationnement gratuites. Plus de 1 000 seront sécurisées près des gares d'ici 2025. La part modale du vélo doit grimper de 10 % d'ici 2030. À l'échelle communale, Clamart affiche son propre réseau. Il compte 7 km de pistes cyclables et 1 km de voie verte. 34 km de rues autorisent le double sens cyclable, sur les voies à sens unique limitées à 30 km/h. Plus de 200 attaches deux-roues complètent ce maillage. On y ajoute le Vélobox et les deux parkings sécurisés déjà cités.