Savoir Rouler à Vélo (SRAV) à Villennes-sur-Seine : intervenant certifié pour vos écoles et collectivités (78670)

Villennes-sur-Seine (INSEE 78672, code postal 78670) compte 5 952 habitants. La commune des Yvelines est riveraine de la Seine. Elle se situe à 36 km à l'ouest de Paris, limitrophe de Poissy. Elle fait partie de la Communauté urbaine Grand Paris Seine et Oise (GPSEO). GPSEO regroupe 73 communes et porte la politique cyclable du territoire. Villennes-sur-Seine est labellisée « Ville active et sportive » (2 lauriers, patronage ministère des Sports). C'est dans ce contexte que le programme SRAV pour écoles et collectivités peut s'intégrer au calendrier de vos établissements.

La commune compte 2 écoles élémentaires publiques relevant de l'académie de Versailles. Ce sont les interlocuteurs directs pour un projet SRAV destiné aux enfants de 6 à 11 ans. Un Plan vélo 2024, co-établi par GPSEO et la Ville, recense 8,1 km d'aménagements cyclables. Il prévoit aussi des arceaux vélo pour le stationnement dans des établissements de la commune. La gare de Villennes est desservie par le Transilien Ligne J (Paris-Saint-Lazare via Poissy). Un intervenant venu de Paris peut rejoindre la commune directement en train. L'accès en voiture est possible via les autoroutes A13 et A14 (échangeur Orgeval). Pour un aperçu des cours à Villennes-sur-Seine (78670), voir la page de la commune.

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Le programme SRAV s'adapte aux spécificités de chaque secteur de la commune.

Centre-ville / place de la Libération

L'école élémentaire Antoine-de-Saint-Exupéry est implantée place de la Libération. La gare Transilien Ligne J est dans le même secteur. Le Plan vélo 2024 concentre le réseau cyclable existant autour du centre-ville. Pour les Blocs 1 et 2 du SRAV, la cour d'école est le premier espace de pratique. Elle offre un terrain délimité, adapté aux premières séances de pédalage et d'équilibre. Pour le Bloc 3 (circuler en conditions réelles), on repère avec l'établissement les voies adaptées au niveau du groupe. L'accès en Transilien Ligne J facilite le déploiement d'un intervenant depuis Paris-Saint-Lazare.

Quartier du Pré-Seigneur

L'école élémentaire du Pré-Seigneur est implantée chemin du Pré-Seigneur. Le Plan vélo 2024 prévoit 4 arceaux à cet établissement, soit 8 places de stationnement vélo. Le chemin du Pré-Seigneur figure dans les extensions de réseau cyclable planifiées (1 899 m prévus). Le tissu local est principalement pavillonnaire. La circulation aux heures scolaires y est limitée. Les Blocs 1 et 2 s'organisent dans la cour d'école. Pour le Bloc 3, on identifie les itinéraires lors du cadrage préalable avec le directeur. Chaque parcours est validé en amont selon le niveau du groupe.

Bords de Seine

Les bords de Seine offrent un terrain plat, loin des axes à fort trafic. Trois promenades officielles longent ce secteur : le chemin des Pêcheurs, le chemin de la Nourrée et le sentier du bord de l'Eau. Cette zone de plaine présente moins de contraintes de relief que les coteaux. Le Plan vélo 2024 signale 105 m de dénivelé entre la gare et le lieu-dit de Breteuil. Les bords de Seine constituent donc le secteur le plus accessible pour une progression en groupe. Toute utilisation d'un espace extérieur est vérifiée lors du cadrage avec l'établissement commanditaire.

Secteur des coteaux (Breteuil / L'Orée des Bois)

Les quartiers des coteaux présentent un relief marqué. Le Plan vélo 2024 signale 105 m de dénivelé entre la gare et le lieu-dit de Breteuil. La rue de Breteuil figure parmi les voies ciblées par les extensions cyclables (669 m planifiés). Ce relief est un paramètre à anticiper pour le Bloc 3 du programme. Pour des enfants de 6 à 11 ans en apprentissage, les parcours de Bloc 3 privilégient les zones planes. La cour d'école reste l'espace principal pour les Blocs 1 et 2 sur ce secteur. Le cadrage préalable avec votre établissement permet d'ajuster le programme au terrain réel.