Formation vélo agents et ETAPS de collectivité à Roissy-en-Brie
Pour les agents, ETAPS, animateurs et référents mobilité de Roissy-en-Brie (77680, Seine-et-Marne), commune de 23 229 habitants rattachée à la Communauté d'agglomération Paris - Vallée de la Marne. Modules courts sur site, animés par un encadrant titulaire du CQP AMV (RNCP40916).
Sur devis gratuit, réponse sous 48 h ouvrées
Formation vélo pour collectivités à Roissy-en-Brie
Roissy-en-Brie compte 23 229 habitants. La commune appartient à la Communauté d'agglomération Paris - Vallée de la Marne. La compétence « circulations douces » n'est pas restée aux mains de la seule commune. Dès le 13 décembre 2011, l'ex-Communauté d'agglomération de la Brie Francilienne l'a déclarée d'intérêt communautaire. Cet EPCI est aujourd'hui fusionné dans la CA Paris - Vallée de la Marne. Les études qui ont suivi ont donné, en 2015, le Schéma Intercommunal des Circulations Douces. Ce document propose huit projets d'aménagement pour Roissy-en-Brie. Concrètement, la politique cyclable locale se décide à deux niveaux : commune et intercommunalité. Vos agents évoluent dans ce cadre partagé.
Former vos équipes sur site a du sens à Roissy-en-Brie. Le terrain existe déjà. La gare RER E dispose d'une consigne Véligo de 40 places. Elle est cofinancée par Île-de-France Mobilités, accessible dès 1 € par mois avec une carte Navigo. Le rapport de présentation du PLU communal documente aussi un itinéraire cyclable en site propre : avenue Paul-Cézanne, avenue Jean-Monnet, avenue de la Malibran, vers Pontault-Combault. Une bande cyclable relie aussi la piscine intercommunale au rond-point de l'avenue du Moulin. Ce sont des points d'appui réels pour une mise en situation, pas un décor. Le bassin scolaire est également dense : 13 écoles, 2 collèges et 2 lycées sur la commune. Pourtant, seuls 1,2 % des actifs de Roissy-en-Brie vont travailler à vélo. C'est ce public jeune et ce potentiel de report modal que vos agents, animateurs et ETAPS encadrent au quotidien. Ce sigle désigne un éducateur territorial des activités physiques et sportives.
Le vélo n'est pas qu'un projet sur papier à Roissy-en-Brie. La Région Île-de-France a voté en 2016 l'aménagement d'une voie verte de 1 670 mètres entre les gares d'Émerainville et de Roissy-en-Brie. C'est un terrain continu, hors circulation, utile pour une mise en situation de groupe. Côté déplacements du quotidien, la commune est desservie depuis le 1er août 2025 par le réseau de bus Marne et Brie. Elle reste proche de la Francilienne (N104) et de l'autoroute A4. Vos agents connaissent déjà ces itinéraires : la session s'appuie dessus, elle ne les ignore pas.
Notre offre de formation vélo pour les agents des collectivités s'adapte à ce contexte : diagnostic des besoins réels de votre structure, puis programme construit avec vous. Retrouvez aussi nos prestations vélo à Roissy-en-Brie pour l'ensemble des formats proposés sur la commune.
Vous reconnaissez une de ces situations à Roissy-en-Brie ?
- Vos agents encadrent déjà des sorties vélo sans formation dédiée. Animateurs jeunesse, ETAPS ou encadrants de centres de loisirs sortent parfois à vélo avec des groupes, sans avoir reçu de formation spécifique sur ce point. La session pose un cadre clair : sécurité, gestion du groupe, matériel.
- Un agent rémunéré pour encadrer du vélo doit respecter un cadre légal précis. Le Code du sport est clair sur ce point (article L.212-1) : un agent payé pour encadrer du vélo doit détenir une certification inscrite au RNCP. Nos modules courts ne donnent pas cette certification. Ils préparent vos agents. Ils ne remplacent pas ce parcours.
- Vos ETAPS veulent intégrer le vélo à leurs missions existantes. Les ETAPS disposent déjà de prérogatives d'encadrement sportif. Nos modules travaillent la spécificité du vélo : conduite de groupe sur voirie, logistique, pédagogie adaptée à cette pratique.
- Vos animateurs jeunesse organisent des sorties à vélo sans protocole formalisé. Sans consigne écrite ni formation, chaque animateur improvise sa propre méthode. La session installe un protocole commun, transmissible d'une équipe à l'autre.
- Votre commune veut appuyer le Savoir Rouler à Vélo sans savoir par où commencer. Le SRAV est un dispositif national qui demande du temps et de la logistique. Notre guide complet sur le Savoir Rouler à Vélo détaille son organisation. Nos modules préparent vos agents à en tenir la partie pratique, sans délivrer le dispositif à leur place.
Tarifs à Roissy-en-Brie
Cette prestation est établie sur devis : chaque projet à Roissy-en-Brie est dimensionné selon le nombre de participants, la durée et le lieu. Réponse sous 48 h ouvrées, devis détaillé et gratuit.
Sur devis. À titre indicatif : séance de 3 h dès 490 € le groupe ; journée (6-7 h) dès 790 € le groupe ; programme intra multi-modules sur devis global selon effectif, site et matériel.
Demander un devis pour votre collectivitéVous préférez l'écrit ? contact@cours-de-velo.fr · ou par téléphone : 07 82 08 38 39
Notre prestation en détail
Cette formation s'adresse aux agents territoriaux de Roissy-en-Brie : animateurs jeunesse et sports, ETAPS, encadrants de centres de loisirs, référents mobilité. Elle ne délivre pas le Savoir Rouler à Vélo (SRAV). Elle ne délivre pas non plus de certification ou de qualification à l'agent formé. Le SRAV est un dispositif national distinct, que nos modules accompagnent sans le remplacer.
Chaque session est animée par un encadrant titulaire du CQP Animateur de Mobilité à Vélo (RNCP40916). Ce sigle désigne un certificat de qualification professionnelle, délivré par la branche du Sport. C'est une certification professionnelle de niveau 3, enregistrée au Répertoire National des Certifications Professionnelles. Son état est actif jusqu'au 25 juin 2030. C'est une certification de branche du secteur Sport (OC Sport / CPNEF Sport), jamais un diplôme d'État. Elle qualifie l'encadrant qui anime la session, jamais l'agent qui la suit.
Ce que comprend la prestation
- Diagnostic initial : missions réelles de vos agents, niveau de pratique, objectifs de la structure.
- Module sécurité et déplacements à vélo : règles de circulation, équipement, gestion d'un groupe sur la voirie.
- Journée pratique en conditions réelles, sur un itinéraire existant de la commune.
- Module référent vélo : installer une compétence interne qui perdure après la session.
- Animation d'actions locales : comment porter un temps fort vélo pour les administrés ou les scolaires.
- Logistique des sorties jeunesse à vélo : encadrement de groupe, matériel, sécurité des mineurs.
- Articulation avec le Savoir Rouler à Vélo : ce que le dispositif national exige, ce que nous accompagnons sans le délivrer.
- Bilan de fin de session : acquis des agents, points à consolider, suite recommandée pour la structure.
La méthode, à votre rythme
La progression suit trois étapes, dans cet ordre :
- 1Diagnostic des pratiques et du terrain de Roissy-en-Brie : On part de la réalité de votre structure : missions actuelles des agents, niveau de pratique, contraintes de calendrier. On tient compte aussi du terrain réel disponible sur la commune, itinéraire cyclable existant, consigne Véligo de la gare, pour construire un programme concret plutôt que théorique.
- 2Mise en situation sur un terrain réel : La journée pratique se déroule sur un itinéraire ou un équipement de la collectivité choisi ensemble lors du cadrage. Vos agents travaillent la conduite de groupe et la sécurité dans les conditions qu'ils rencontreront ensuite avec leur propre public.
- 3Autonomisation d'un référent interne : En fin de parcours, un ou plusieurs agents sont en mesure de porter le sujet vélo au sein de votre structure sans dépendre d'un intervenant extérieur à chaque nouvelle action.
Pourquoi nous choisir à Roissy-en-Brie ?
Une formation vélo pour une collectivité comme Roissy-en-Brie demande deux choses. D'abord un encadrement qualifié. Ensuite une lecture réaliste du terrain local, pas un programme générique recopié d'une ville à l'autre. La compétence « circulations douces » de la commune est partagée avec la Communauté d'agglomération Paris - Vallée de la Marne depuis 2011. Le programme en tient compte, sans jamais prétendre que l'un ou l'autre niveau finance la session à votre place. Ce point reste à clarifier au devis.
Notre encadrant est certifié CQP AMV, comme détaillé plus haut : niveau de certification, échéance, cadre légal du Code du sport. Ce n'est pas un fait à re-démontrer à chaque paragraphe.
Côté achat, une session de ce format reste loin des seuils qui imposent un appel d'offres formalisé. Au 1er janvier 2026, ce seuil est fixé à 216 000 € HT pour les marchés de fournitures et de services des collectivités (période 2026-2027). Une formation intra-collectivité de quelques heures à quelques jours peut donc, selon vos règles internes, relever d'un simple devis en procédure adaptée. Ce point se confirme avec vos propres services achats. Nous fournissons les éléments descriptifs nécessaires au montage, jamais un statut de marché ou de référencement que nous ne détenons pas.
La prestation reste itinérante depuis Romainville : aucune agence, aucun local à Roissy-en-Brie. L'encadrant se déplace directement sur votre site, sans réserve de couverture géographique.
Comment ça se passe
Cadrage : vous décrivez vos besoins
Vous nous indiquez, via notre formulaire de contact, les publics à encadrer (agents, ETAPS, animateurs), les objectifs de la collectivité et vos contraintes de calendrier. On construit le programme à partir de ces éléments, jamais l'inverse.
Programme sur mesure
On sélectionne ensemble les modules pertinents (sécurité, journée pratique, référent vélo, logistique jeunesse), leur durée, le calendrier et le terrain retenu sur la commune. Le devis reprend chaque élément retenu.
Formation sur site, bilan remis
L'encadrant intervient directement sur le territoire de Roissy-en-Brie, dans vos locaux ou sur le terrain choisi. Le matériel est fourni si besoin. À l'issue, un bilan écrit est remis à la structure. Pour lancer un cycle, demandez votre devis collectivité.
Questions fréquentes : Formation vélo pour collectivités à Roissy-en-Brie
Vos moniteurs sont-ils qualifiés pour former nos agents à Roissy-en-Brie ?
Oui. Notre encadrant est certifié CQP AMV, comme précisé plus haut (numéro RNCP, échéance, cadre légal). À titre de repère, le Cerema, l'organisme public de référence sur ce sujet, propose de son côté une formation « politique cyclable » de deux jours. Elle s'adresse aux chargés de mission mobilité des collectivités. C'est une offre distincte de la nôtre, mais elle montre que former des agents au vélo est un besoin reconnu, pas une prestation isolée.
Intervenez-vous directement sur le territoire de Roissy-en-Brie ?
Oui, la prestation est itinérante depuis Romainville. L'encadrant se déplace dans vos locaux ou sur un terrain de la commune choisi avec vous, comme l'itinéraire cyclable existant ou un équipement municipal. Il n'existe aucune implantation fixe de notre part à Roissy-en-Brie.
Quels effectifs par session pour nos agents ?
Le dimensionnement se fait avec vous au moment du cadrage, selon le nombre d'agents à former et l'objectif visé. Il est précisé dans le devis, pas fixé à l'avance.
Quel est le tarif d'une formation vélo collectivité à Roissy-en-Brie ?
La séance de 3 heures démarre à 490 € le groupe. La journée complète, de 6 à 7 heures, démarre à 790 € le groupe. Ce prix ne change pas selon le nombre d'agents. Il ne comprend ni le tarif Véligo de la gare, ni une prise en charge éventuelle de la commune ou de l'agglomération. Le montant exact figure dans votre devis, après le cadrage de vos besoins. Ces repères de départ sont détaillés sur notre page tarifs, qui sert de base au chiffrage final de votre devis.
Délivrez-vous une attestation de formation à nos agents ?
Nos sessions ne délivrent ni certification ni qualification aux agents formés. Elles ne remplacent pas une certification professionnelle comme le CQP AMV, réservé à l'encadrant qui anime la formation.
Peut-on financer cette formation sur le budget de Roissy-en-Brie ou de la CA Paris - Vallée de la Marne ?
La compétence « circulations douces » est partagée entre la commune et la Communauté d'agglomération Paris - Vallée de la Marne depuis 2011. Mais aucune source ne dit qui, entre les deux, financerait une formation d'agents. Ce point se clarifie avec vos services internes. Selon vos règles (marché, convention, bon de commande), nous fournissons les éléments nécessaires au montage administratif.
Travaillez-vous avec les ETAPS de Roissy-en-Brie ?
Oui. Les ETAPS disposent déjà de prérogatives d'encadrement sportif ; nos modules travaillent la spécificité du vélo : conduite de groupe sur voirie, logistique, pédagogie adaptée. Pour les animateurs sans ces prérogatives, il s'agit d'un entraînement interne, pas d'une habilitation légale.
Vos formations permettent-elles à nos animateurs d'encadrer le Savoir Rouler à Vélo (SRAV) ?
Le SRAV est un dispositif national destiné aux 6-11 ans, qui demande un minimum de 10 heures réparties en trois blocs. L'APER est obligatoire à l'école, le SRAV ne l'est pas. Ce sigle désigne l'attestation de première éducation à la route, enseignée à l'école. Nos modules accompagnent son organisation côté logistique et mise en pratique, mais nous ne délivrons ni le SRAV ni une attestation SRAV.
Un agent formé chez vous peut-il ensuite encadrer une sortie vélo contre rémunération ?
Non. Le Code du sport (article L.212-1) est clair : encadrer du vélo contre rémunération demande une certification inscrite au RNCP. Nos formats courts préparent vos agents. Ils ne donnent pas ce droit. C'est la même règle que pour les formats courts d'initiation à l'animation du secteur associatif.
Une formation vélo pour nos agents doit-elle passer par un marché public ?
Pas forcément. Le seuil qui impose une procédure formalisée est fixé, pour la période 2026-2027, à 216 000 € HT pour les marchés de fournitures et de services des collectivités. Une formation intra-collectivité de quelques heures à quelques jours reste très en dessous de ce montant. Selon vos règles internes, un simple devis en procédure adaptée peut suffire. Nous ne sommes titulaires d'aucun marché ni d'aucun référencement : nous fournissons les éléments nécessaires à votre dossier, à vos services achats de les valider.
Également disponible à proximité
Nos autres prestations à Roissy-en-Brie
Guides pour progresser à Roissy-en-Brie
Nous nous déplaçons à Roissy-en-Brie
- Gare RER E de Roissy-en-Brie et consigne Véligo (entrée sud, 40 places)
- Itinéraire cyclable avenue Paul-Cézanne / avenue Jean-Monnet / avenue de la Malibran
- Bande cyclable piscine intercommunale / avenue du Moulin
- Équipements municipaux (écoles, gymnases) pouvant accueillir une session
- Communauté d'agglomération Paris - Vallée de la Marne
Prestation itinérante depuis Romainville (93) : aucune implantation locale à Roissy-en-Brie, l'encadrant se déplace directement sur le site de votre collectivité. Précisez votre structure et vos publics lors de la prise de contact pour cadrer la session.
Demandez un devis pour former vos agents à Roissy-en-Brie
Décrivez-nous vos publics et vos objectifs : on vous propose un programme sur mesure et un devis pour votre collectivité. Retrouvez aussi l'ensemble de nos services pour les collectivités ou le détail des modules de formation vélo collectivité. Contactez-nous pour lancer votre cycle de formation.