Challenge vélo en entreprise à Nanterre : s'appuyer sur le calendrier de mai à vélo
Un challenge inter-équipes sur les trajets domicile-travail, qui dure plusieurs semaines. On cadre l'opération avec vous, vous communiquez en interne, sur devis.
Sur devis gratuit, réponse sous 48 h ouvrées
Challenge vélo en entreprise à Nanterre
La Ville de Nanterre publie chaque année, dans son rapport développement durable, les effectifs et les kilomètres du challenge Mai à vélo sur son territoire : 790 participants en 2022, 1 137 en 2023, 1 275 en 2024 ; 35 809 kilomètres parcourus en 2022, puis 100 913 kilomètres en 2025 (le nombre de participants 2025 n'est pas publié). Notre prestation reprend cette logique de compétition entre équipes pour vos salariés, sur plusieurs semaines, depuis Romainville (93).
Le territoire bouge aussi côté employeurs. Du 16 septembre au 6 octobre 2023, l'établissement public territorial Paris Ouest La Défense, dont Nanterre fait partie avec dix autres communes, a organisé un challenge vélo ouvert aux 21 000 membres de sa communauté. La Ville, de son côté, tient des rencontres trimestrielles avec les associations cyclistes et a participé au challenge kilométrique de Mai à vélo en 2025. Le 30 mai 2026, elle a organisé Tous en selle, une journée dédiée au vélo avec une balade encadrée au départ de la place des Muguets.
Retrouvez nos prestations vélo à Nanterre pour situer ce challenge parmi le reste de notre offre locale.
Organiser un challenge en interne pose vite trois questions concrètes.
- Monter un challenge seul demande du temps que votre équipe RH ou RSE n'a pas forcément. La Région Île-de-France, dans sa fiche pratique sur le challenge mobilité, le dit sans détour : un challenge interne réclame de la communication, du comptage, du suivi et un bilan. C'est justement ce qu'on prend en charge à votre place, du cadrage à la remise des récompenses. Demandez un devis pour cadrer votre challenge.
- Suivre les déplacements de vos salariés touche à la géolocalisation. Dès qu'un suivi passe par une trace GPS plutôt que par une déclaration volontaire, la Région rappelle que la législation sur la géolocalisation des salariés s'applique (cf. CNIL). On construit le mode de suivi avec vous en tenant compte de ce cadre.
- Un classement de challenge ne remplace pas le justificatif du forfait mobilités durables. Beaucoup d'entreprises pensent qu'un relevé kilométrique suffit. Ce n'est pas le cas : le cadre légal impose une pièce précise, chaque année civile, indépendante du challenge. On y revient plus loin, dans le cadre employeur.
Tarifs à Nanterre
Cette prestation est établie sur devis : chaque projet à Nanterre est dimensionné selon le nombre de participants, la durée et le lieu. Réponse sous 48 h ouvrées, devis détaillé et gratuit.
Demander un devis formationVous préférez l'écrit ? contact@cours-de-velo.fr · ou par téléphone : 07 82 08 38 39
Notre prestation en détail
Un challenge vélo en entreprise est une animation événementielle compétitive entre équipes, sur les trajets domicile-travail de vos salariés, pendant plusieurs semaines. Ce n'est ni une formation, ni un atelier de sensibilisation, ni un cours collectif : personne ne reçoit d'attestation. On monte l'opération de bout en bout, comme le détaille notre page challenge vélo en entreprise : constitution des équipes, classements individuel et par équipe, communication interne, remise des récompenses et bilan de clôture.
Deux prestations voisines répondent à un besoin différent. Si vos salariés doivent d'abord apprendre ou reprendre le vélo, la formation vélo en entreprise à Nanterre est le bon point de départ. Si vous cherchez une seule journée de cohésion plutôt qu'une compétition qui dure, la journée de team building à vélo à Nanterre correspond mieux au besoin.
Ce que comprend la prestation
- Cadrage du format avec vous : durée, constitution des équipes, mode de suivi retenu.
- Suivi des kilomètres par un outil numérique ou par une feuille de route partagée, selon ce qui est arrêté au cadrage.
- Classements individuels et par équipe, mis à jour pendant toute la durée du challenge.
- Communication interne : visuels de lancement, relances régulières, affichage des résultats.
- Récompenses définies avec vous et remises à la clôture.
- Bilan de fin de challenge, avec les kilomètres déclarés et le déroulé de l'opération.
Pourquoi nous choisir à Nanterre ?
À Nanterre, le cadre employeur mérite d'être posé sans sur-promesse. Le plan de mobilité employeur n'est obligatoire qu'à défaut d'accord sur la mobilité domicile-travail, pour les entreprises soumises à la négociation annuelle, dotées d'un délégué syndical, et employant au moins 50 salariés sur un même site. L'arrêté du 22 décembre 2021 range Nanterre dans l'agglomération de Paris, parmi les agglomérations de plus de 250 000 habitants : le critère géographique est donc rempli ici. Les autres conditions restent propres à chaque entreprise. En Île-de-France, ce plan couvre de toute façon l'ensemble de la région, et Île-de-France Mobilités reste l'autorité compétente pour les transports publics et les mobilités actives.
Le forfait mobilités durables, lui, reste facultatif, sans montant minimum ni maximum : l'employeur le met en place par accord, ou à défaut par décision unilatérale après consultation du CSE (comité social et économique). Son exonération de cotisations sociales est plafonnée à 600 euros par an et par salarié, dont au maximum 300 euros de prime carburant, ou à 900 euros au total si le salarié bénéficie aussi de la prise en charge de son abonnement de transports publics ou de location de vélos (source : service-public.gouv.fr, fiche vérifiée le 29 juillet 2025).
On intervient à Nanterre en déplacement depuis Romainville (93), sans agence ni antenne sur place.
Comment ça se passe
Cadrage
On arrête ensemble la durée, la constitution des équipes et le mode de suivi des kilomètres. Trois repères de calendrier existent, sans obligation : Mai à vélo, du 1er au 31 mai, ouvert aux entreprises ; la Semaine européenne de la mobilité, du 16 au 22 septembre ; et la Semaine pour la qualité de vie et des conditions de travail, organisée chaque année par l'Anact, dont les dates 2027 ne sont pas encore publiées. Rien n'empêche de lancer le challenge hors de ces fenêtres. Pour aller plus loin sur la construction de l'opération, consultez notre guide pour organiser un challenge vélo en entreprise.
Lancement
Les équipes sont constituées selon le découpage choisi au cadrage (par service, par site, ou par tirage au sort). On envoie les supports de communication interne et le challenge démarre.
Suivi et relances
Les classements individuels et par équipe sont mis à jour pendant toute la durée du challenge. Des relances régulières maintiennent l'intérêt jusqu'à la clôture.
Clôture, bilan et récompenses
À la fin du challenge, vous recevez les kilomètres déclarés, les classements finaux et le déroulé de l'opération, avec une estimation des émissions évitées à partir des facteurs de l'ADEME. C'est une estimation, pas une mesure certifiée. Parlons de votre challenge pour caler ces étapes à votre agenda.
Questions fréquentes : Challenge vélo en entreprise à Nanterre
Le challenge est-il une formation au vélo ?
Non. C'est une animation compétitive entre équipes, sur plusieurs semaines : ni formation, ni atelier de sensibilisation, ni cours collectif, et aucune attestation délivrée. Si vos salariés doivent d'abord apprendre ou reprendre le vélo, notre formation vélo en entreprise à Nanterre répond à ce besoin distinct.
Mon entreprise doit-elle avoir un plan de mobilité employeur pour organiser un challenge ?
Non, ce n'est pas une condition pour organiser un challenge. L'obligation du plan de mobilité employeur, elle, ne vise qu'à défaut d'accord sur la mobilité domicile-travail, les entreprises soumises à la négociation annuelle, dotées d'un délégué syndical et employant au moins 50 salariés sur un même site. Ce site doit se trouver dans une agglomération de plus de 100 000 habitants : à Nanterre, ce critère géographique est rempli par l'arrêté du 22 décembre 2021, mais les autres conditions restent propres à chaque entreprise.
Le relevé des kilomètres sert-il de justificatif pour le forfait mobilités durables ?
Non. Le Code du travail, article R.3261-13-2, prévoit que l'employeur recueille, pour chaque année civile, un justificatif de paiement ou une attestation sur l'honneur du salarié. Un classement de challenge ou un relevé kilométrique ne remplace pas cette pièce.
Le forfait mobilités durables est-il obligatoire ?
Non. Sa mise en place est facultative, sans montant minimum ni maximum : l'employeur décide par accord, ou à défaut par décision unilatérale après consultation du CSE.
À quel moment de l'année lancer le challenge à Nanterre ?
Trois repères existent, sans obligation de les suivre : Mai à vélo, du 1er au 31 mai, opération à laquelle la Ville de Nanterre s'associe déjà avec ses propres agents ; la Semaine européenne de la mobilité, du 16 au 22 septembre, période pendant laquelle l'établissement public territorial Paris Ouest La Défense a déjà organisé un challenge en 2023 ; et la Semaine pour la qualité de vie et des conditions de travail, sans date fixée pour 2027. Le calendrier de votre challenge reste le vôtre.
Combien coûte un challenge vélo en entreprise à Nanterre ?
Sur devis : il n'existe pas de tarif publié pour ce service, la durée, la taille de l'organisation et le format retenu faisant varier le prix. Contactez-nous pour un devis, ou consultez nos autres formules et tarifs en attendant.
Quelle différence avec une journée de team building à vélo ?
Le format diffère. Le challenge dure plusieurs semaines, sur les trajets réels des salariés, avec un classement qui évolue dans le temps. Le team building à vélo est une seule journée de cohésion pour un groupe déjà constitué, sans classement dans la durée.
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