Vélo à Ris-Orangis : de la Seine à la Coulée verte, en passant par le plateau

Ris-Orangis occupe le nord-est de l'Essonne, à environ 25 km au sud-sud-est de Paris. Le relief va de 32 m en bord de Seine jusqu'à 82 m sur le plateau, au sud de la commune. Six villes touchent son territoire : Bondoufle, Draveil, Évry-Courcouronnes, Fleury-Mérogis, Grigny et Soisy-sur-Seine. La Seine forme la limite naturelle avec Draveil et Soisy-sur-Seine. Le Plateau et le Moulin à Vent regroupent de grands ensembles. Le Grand Bourg s'organise en pavillons. Les Docks de Ris, la Ferme du Temple, le Bois de l'Épine et les Terres Saint-Lazare complètent la commune.

La population municipale atteint 31 189 habitants. Ris-Orangis appartient à la Communauté d'agglomération Grand Paris Sud Seine Essonne Sénart. Cette agglomération réunit 23 communes de l'Essonne et de Seine-et-Marne, pour environ 361 024 habitants, avec un siège à Évry-Courcouronnes. Depuis juin 2019, elle porte un plan vélo pluriannuel. Il vise à développer les aménagements cyclables, le stationnement et les services aux cyclistes sur tout son territoire, Ris-Orangis compris. La collectivité peut aussi organiser une formation vélo pour les collectivités de Ris-Orangis destinée à ses agents.

Un itinéraire structurant traverse la commune : la Coulée verte du Val de Seine au Val d'Orge. Cette voie verte fait 20,1 km. Elle relie Ris-Orangis à Linas, en passant par Fleury-Mérogis et Sainte-Geneviève-des-Bois. Son terminus se trouve au pont de Ris-Orangis, à la jonction avec la Scandibérique. Le premier tronçon suit le tracé du ru de l'Écoute s'il pleut, le long de jardins familiaux et d'abords d'établissements scolaires. C'est un aménagement porté par la région et le département, pas un projet propre à la seule ville.

Pour rejoindre un train à vélo, la commune compte trois gares de la ligne D du RER. Deux branches les répartissent : côté vallée, la gare de Ris-Orangis et celle de Grand Bourg ; côté plateau, celle d'Orangis - Bois de l'Épine. Une station du tramway T12 s'y ajoute, à Bois de Saint-Eutrope. Dix lignes de bus desservent aussi la commune, dont deux gratuites. En 2024, Île-de-France Mobilités y a installé un parking en libre accès de 20 places. Une station de réparation et de gonflage l'accompagne. Les structures locales qui encadrent des sorties collectives peuvent aussi solliciter une formation à l'encadrement de la mobilité à vélo à Ris-Orangis.

La Région Île-de-France a validé un projet nommé « Développement de la pratique cyclable à Ris-Orangis », voté en 2019. Il prévoit l'acquisition de vélos et d'un biporteur électrique. Il prévoit aussi l'aménagement d'espaces de stationnement et de réparation pour vélos, sur le territoire communal. La fiche officielle ne publie ni montant ni implantation précise. Elle indique seulement la nature des équipements financés.