
Longjumeau à vélo : l'Yvette, le T12 Express et nos cours
Nos moniteurs certifiés CQP AMV interviennent à domicile à Longjumeau. Choisissez la prestation adaptée à votre besoin.
Nos services à Longjumeau
Formation à l'encadrement mobilité vélo
Devenir intervenant en éducation à la mobilité à vélo : à Longjumeau.
Formation vélo pour collectivités
Former les agents et référents mobilité des territoires : à Longjumeau.
Formation vélo en entreprise
Programmes vélo pour vos salariés : VAE, vélotaf, sécurité : à Longjumeau.
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Rouler à vélo à Longjumeau
À Longjumeau, l'Yvette traverse la commune d'ouest en est. Son affluent le Rouillon descend du sud. Selon Wikipédia, la ville se situe à environ 19 km au sud de Paris. Le relief va de 40 m à 93 m d'altitude. Sept communes lui sont limitrophes selon la même source : Champlan, Chilly-Mazarin, Morangis, Savigny-sur-Orge, Épinay-sur-Orge, Ballainvilliers et Saulx-les-Chartreux.
Avec 21 996 habitants (population municipale 2023), la commune fait partie de la Communauté d'agglomération Paris-Saclay. Sa densité atteint 4 544,6 habitants par km² selon l'INSEE. Le tram-train T12 Express dessert deux gares sur son territoire : la gare de Longjumeau et la gare de Gravigny-Balizy. Cette desserte existe depuis décembre 2023. Elle a remplacé le RER C sur le tronçon entre Massy et Épinay-sur-Orge. Le T12 relie aussi Savigny-sur-Orge, commune limitrophe desservie par la même ligne.
Pour la mobilité à vélo côté employeurs, notre page formation vélo entreprise à Longjumeau détaille le programme proposé aux salariés qui travaillent sur la commune.
Le diagnostic du plan vélo de 2022 décrit un réseau cyclable fragmentaire. Les tronçons sont sécurisés et de bonne qualité, mais non continus. La piste cyclable de la route de Corbeil relie le centre-ville aux hameaux de Gravigny et Balizy. Elle comporte des points durs. La piste de l'avenue Victor Basch, elle, est interrompue par endroits. À la limite avec Chilly-Mazarin, une interruption de piste est signalée sur la RD217. La promenade de l'Yvette offre un autre visage : un itinéraire piéton et cyclable sécurisé, loin des routes, ombragé et sans dénivelé, orienté est-ouest. Elle relie Épinay-sur-Orge à Gif-sur-Yvette. Des barrières et des bordures viennent toutefois l'entraver par endroits. Le stationnement vélo reste limité : environ 170 places (arceaux, racks, une consigne) recensées par le diagnostic de 2022. Elles se trouvent surtout en centre-ville et près des gares, et sont qualifiées de non sécurisées. La consigne de la gare de Gravigny-Balizy était alors signalée non fonctionnelle.
Pour l'achat et l'entretien, le vélociste Vélo Futur est présent sur la commune. Il n'existe pas d'atelier d'autoréparation à Longjumeau même : le plus proche se trouve à Massy. Le service Véligo Location, lui, se retire à Massy ou à Athis-Mons, pas sur place. Deux associations locales animent la pratique : les Cyclotouristes Longjumellois et l'antenne Paris-Saclay de Mieux se Déplacer à Bicyclette. Le diagnostic de 2022 notait qu'aucune vélo-école n'était alors proposée sur la commune. La Ville a depuis installé des stations de réparation gratuites, en libre-service. On les trouve à la gare de Longjumeau, à la gare de Gravigny-Balizy, au stade Langrenay et à l'hôtel de ville. Elles permettent le gonflage des pneus, l'ajustement des freins et le resserrage de boulons, financées par le budget participatif de la Région Île-de-France. Le lieu de votre séance, lui, est choisi avec vous et vérifié sur place avant le rendez-vous. Pour les professionnels qui encadrent des sorties de groupe, notre formation à l'encadrement de la mobilité à vélo à Longjumeau prépare cet accompagnement sur route.
La Ville a engagé son plan vélo en 2022. Cette démarche s'inscrit dans le schéma cyclable intercommunal porté par la Communauté d'agglomération Paris-Saclay, aux côtés d'une vingtaine d'autres communes du territoire. Le diagnostic a été restitué en réunion publique le 9 décembre 2022. La stratégie a été présentée le 23 mai 2023, et le plan d'actions finalisé le 16 novembre 2023, avec une programmation prévisionnelle jusqu'en 2032. Le Conseil municipal a depuis validé ce plan vélo. Une première phase de travaux est annoncée de 2024 à 2026. Elle est financée par le budget de la Communauté Paris-Saclay, au titre de sa compétence voirie ; l'étude, elle, a été financée par la Région Île-de-France et l'ADEME. La Ville indique que de premiers aménagements ont déjà été réalisés : marquages au sol, réglementation de la vitesse sur certains tronçons, création de pistes cyclables. Elle n'en précise ni les rues ni le linéaire. Notre formation vélo pour les agents de Longjumeau accompagne les collectivités qui souhaitent structurer cette montée en compétence en interne.
Questions fréquentes à Longjumeau
Comment venir à Longjumeau en train pour un cours de vélo ?
Le tram-train T12 Express dessert la commune depuis décembre 2023, sur deux gares. Il a remplacé le RER C sur ce secteur.
Peut-on rouler tranquillement sur la promenade de l'Yvette à Longjumeau ?
Oui, d'après le diagnostic municipal de 2022 (détails plus haut sur cette page).
Où trouver une station de réparation vélo en libre-service à Longjumeau ?
La Ville en a installé, gratuites et en libre-service, à plusieurs endroits de la commune, dont la gare de Longjumeau (détails plus haut sur cette page).
Où se déroule la séance de cours de vélo à Longjumeau ?
Le lieu est choisi avec vous et vérifié sur place avant le rendez-vous. Pour connaître le format et réserver un créneau, passez par notre page contact. La grille des formats se consulte sur notre page tarifs.
Le plan vélo de Longjumeau est-il déjà terminé ?
Non. Le Conseil municipal a validé le plan vélo, avec une programmation qui va jusqu'en 2032. Une première phase de travaux est en cours : marquages au sol, limitations de vitesse sur certains tronçons et nouvelles pistes cyclables. Aucune rue précise n'est encore nommée par la Ville.
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