Le vélo à Champigny-sur-Marne : deux rives de Marne et des cours pour tous

Un bassin enterré de 8 000 m³, mis en service en juin 2024. Puis 3 000 avaloirs pour guider les eaux de pluie vers les égouts, et un entretien zéro-phyto des espaces verts en bord de Marne. Champigny-sur-Marne s'est fixé un cap peu banal : rendre sa rivière à la baignade, interdite depuis un arrêté préfectoral du 31 juillet 1970. Ce chantier dit beaucoup du lien entre la ville et son eau. Car la Marne borde ici la commune sur ses deux rives, au nord comme au sud. Quand on pédale à Champigny, la rivière n'est jamais loin.

La commune réunit 78 072 habitants sur environ 11,3 km², dans le Val-de-Marne (94500). Elle est membre de la Métropole du Grand Paris. Elle appartient aussi au territoire Paris Est Marne & Bois, qui fédère treize villes et environ 510 000 habitants. Parmi elles : Saint-Maur-des-Fossés, Nogent-sur-Marne et Villiers-sur-Marne. Nos cours se déploient dans tout ce territoire.

Autre chantier qui va changer les trajets : le Grand Paris Express. La ville annonce deux gares de la Ligne 15 à l'horizon début 2027, un calendrier officiel encore susceptible d'évoluer. Champigny Centre desservira le centre-ville, les quartiers Le Maroc et Le Plant, ainsi que les bords de Marne. 23 000 habitants vivent à moins d'un kilomètre de cette future gare. Elle attend 47 000 voyageurs par jour à terme, une fois la Ligne 15 Est arrivée en 2031. La gare Bry-Villiers-Champigny, sur la Ligne 15 Sud, offrira une connexion au RER E. Son site de maintenance et de remisage doit créer plus de 400 emplois. Se déplacer autrement, ici, n'est pas un slogan : c'est un calendrier de travaux.

Pour débuter, le bon terrain se trouve au bord de l'eau. La Ville a aménagé les bords de Marne et une passerelle piétons-cycles. Elle relie la promenade Camille Pissarro au quai Victor-Hugo. Ces deux voies riveraines sont calmes et à l'écart de la circulation. Elles se prêtent bien aux premiers coups de pédale, pour un adulte comme pour un enfant. Des aménagements cyclables existent aussi à proximité du collège Nelson Mandela.

C'est sur ce terrain qu'intervient notre moniteur, titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916). Un adulte qui n'a jamais roulé peut suivre nos cours de vélo pour adultes à Champigny-sur-Marne. Les plus jeunes progressent avec nos cours d'apprentissage du vélo pour enfants. Les écoles ont de quoi faire : la commune compte 15 élémentaires publiques et 21 maternelles. Un cycle Savoir Rouler à Vélo pour les écoles et structures de Champigny se monte avec la direction ou la collectivité. Les formats et forfaits sont détaillés dans nos formules et tarifs. Pour caler un premier créneau, envoyez un message via la page contact.

Côté politique cyclable, la Ville a inscrit un objectif chiffré dans son programme de Transition écologique : 49 km de pistes cyclables d'ici 2032. Le kilométrage du réseau actuel, lui, n'est pas publié dans les sources officielles consultées. Le Département du Val-de-Marne appuie le mouvement. Il propose une subvention pour la réalisation d'aménagements cyclables et de stationnement par les acteurs locaux, au titre de sa politique de mobilité active.