Bagnolet à vélo : le parc Jean-Moulin-Les Guilands, le Grand Chemin et nos cours

À Bagnolet, on ne roule pas sur de longues avenues rectilignes. La commune s'étend sur seulement 256,63 hectares, entre le boulevard périphérique et la commune des Lilas. Elle compte 43 086 habitants, code postal 93170, en Seine-Saint-Denis. Sur ce territoire compact, huit espaces verts se succèdent : le square Schnarbach et son city-stade, le square du 19 mars 1962, le parc Josette-et-Maurice-Audin dans l'ancien château de l'Étang. Le plus récent, le square Varlin, a été renaturé et inauguré en mai 2025. Rouler à Bagnolet, c'est enchaîner ces poches de verdure plutôt que filer sur une seule grande allée.

Bagnolet ne pilote pas seule sa politique cyclable. La commune appartient à l'établissement public territorial Est Ensemble, aux côtés de Bobigny, Bondy, Le Pré-Saint-Gervais, Les Lilas, Montreuil, Noisy-le-Sec, Pantin et Romainville. C'est à cette échelle intercommunale que se dessinent les grands itinéraires, notamment le projet du Grand Chemin, une future boucle verte qui doit relier les neuf villes du territoire. Bagnolet appartient aussi à la Métropole du Grand Paris.

Côté transports, tout converge vers un seul point : la station Gallieni, terminus est de la ligne 3 du métro, adossée à la gare routière Paris-Gallieni. C'est aussi par là, via la sortie Porte de Bagnolet du périphérique, que l'on rejoint le plus grand espace de respiration de la commune. Il s'agit du parc Jean-Moulin-Les Guilands, partagé avec Montreuil.

Pour un premier cours de vélo adulte, le parc Jean-Moulin-Les Guilands reste le terrain le plus accessible depuis Bagnolet. Ses 26 hectares, gérés par le Département de la Seine-Saint-Denis, autorisent explicitement la circulation des vélos. La Grande Traverse, une large allée verte, le parcourt de part en part, loin des voitures. Côté Bagnolet, on y entre par la rue Robespierre, la rue Charles Delescluze ou le mail des Chênes. La station Gallieni et les bus 102, 122, 221, 318 et 351 desservent ce secteur. Pas de parking visiteurs sur place : mieux vaut venir à pied, à vélo ou en transport en commun. Le parc reste ouvert aux piétons 24 heures sur 24, et sa partie bagnoletaise porte une sculpture d'Ipoustéguy, « À la santé de la Révolution ».

C'est dans ce cadre que se déroulent nos cours d'apprentissage du vélo pour adultes à Bagnolet, animés par un moniteur titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916). Pour les plus jeunes, la commune compte neuf écoles élémentaires publiques, de Jean-Jaurès à Frédéric-et-Irène-Joliot-Curie, ainsi qu'une école privée sous contrat, Saint-Benoist de l'Europe. Nos cours de vélo pour enfants à Bagnolet s'organisent directement avec les familles qui nous sollicitent. Nos interventions de Savoir Rouler à Vélo pour les écoles et collectivités de Bagnolet se calent, elles, avec les établissements scolaires ou périscolaires. Aucune de ces prestations ne dépend d'un dispositif municipal existant. Le format d'une séance dépend de l'âge et du niveau. La grille complète figure sur notre grille de tarifs des cours de vélo, et un premier créneau se cale en quelques minutes via notre formulaire de contact. Les salariés bagnoletais qui viennent de recevoir un vélo de fonction sont, eux, accompagnés par notre mise en selle vélo de fonction à Bagnolet, avant leur premier trajet domicile-travail en autonomie. Une entreprise ou une collectivité bagnoletaise qui équipe ses agents ou ses salariés d'un vélo, sur ce territoire compact entre le périphérique et Les Lilas, peut confier le suivi de son parc à notre entretien de flotte de vélos à Bagnolet, sur devis. Un CSE ou un service d'entreprise installé près de Gallieni peut, de son côté, organiser un rallye de cohésion à vélo au parc Jean-Moulin-Les Guilands, pour souder une équipe le temps d'une journée.

Le Grand Chemin, porté par Est Ensemble, doit relier Les Lilas à Montreuil à travers Bagnolet. Le tracé emprunte la rue Molière, pensée en zone de rencontre partagée et limitée à 20 km/h. Il se poursuit par l'avenue de la Dhuys et la rue Sadi Carnot, où un double sens cyclable est en cours de création. Les travaux ont démarré à Bagnolet mi-novembre 2024 ; cette première phase court jusqu'en février 2026, et ces voies ne sont pas encore ouvertes à la circulation. À terme, le tracé doit desservir quatre espaces verts bagnoletais : le parc Josette-et-Maurice-Audin, le square du 19 mars 1962, le square Schnarbach et le parc Jean-Moulin-Les Guilands. Un Plan Local de Mobilité, engagé par délibération du 28 septembre 2021, doit encore fixer le cadre vélo à l'échelle des neuf communes d'Est Ensemble.