Rouler à vélo à Ozoir-la-Ferrière : Ville-forêt, gare RER E et liaisons douces

Ozoir-la-Ferrière se présente elle-même comme une « Ville-forêt ». En 2008, elle a ouvert trois parcs : le parc de la Mairie (4 000 m²), le parc de la Brèche aux Loups (7 000 m²) et un troisième parc de 15 000 m². Ses services entretiennent plus de 30 hectares de parcs et jardins. La commune est aussi l'une des communes de situation de la forêt domaniale de Notre-Dame, gérée par l'Office national des forêts (ONF).

Cette forêt s'étend sur 2 053 hectares aménagés, en Seine-et-Marne et dans le Val-de-Marne. Son plan de gestion a été approuvé le 3 mars 2025, pour la période 2022-2041. Ce sont des repères de géographie. Aucun règlement lu ne dit si leurs chemins sont ouverts aux vélos.

La commune compte 21 238 habitants et s'étend sur 1 559 hectares. Elle fait partie de la communauté de communes Les Portes Briardes Entre Villes et Forêts, en Seine-et-Marne. Elle a changé d'échelle en quelques années : 4 739 habitants en 1968, 11 778 en 1975, 19 031 en 1990. Sa population a plus que doublé entre 1968 et 1975.

La Ville nomme huit quartiers : la Doutre, Anne Frank, l'Archevêché, la Gare, la Brèche aux Loups, Belle-Croix, le Vieux Village et Armainvilliers. Ne confondez pas ce dernier avec la commune voisine de Gretz-Armainvilliers.

Voici comment les habitants vont travailler, selon le recensement de 2023. Ils sont 67,2 % à prendre la voiture, le camion ou la fourgonnette. Ils sont 24,1 % à choisir les transports en commun. Seuls 1,2 % vont travailler à vélo, électrique compris. Côté foyers, 89,5 % des ménages ont au moins une voiture et 41,9 % en ont deux ou plus.

La gare est sur la ligne E du RER. Elle dispose d'une consigne vélos d'Île-de-France Mobilités, installée en 2016 et vidéosurveillée. Pour les trajets plus longs, une liaison douce de 6,4 km relie Férolles-Attilly et Lésigny à l'entrée d'Ozoir-la-Ferrière, jusqu'au stade de la Verrerie.

Côté école, la Ville accueille depuis 2002 les élèves du CE1 au CM2 de toutes ses écoles au Junicode. Ils y trouvent une salle de cours, des vélos, des casques, puis des pistes de circulation et de maniabilité avenue Maurice Chevalier. La formation est assurée par la police municipale. La police municipale vérifie aussi l'état des vélos à l'entrée du collège. Ces actions appartiennent à la commune. Elles ne sont ni les nôtres ni ouvertes aux adultes.

Côté sport, la section cyclotourisme de la VSOP a organisé les Randonnées de la mi-Carême les 9 et 10 mars 2024. Elle proposait trois parcours route de 55, 75 et 95 km, et un parcours VTT de 40 km. Les départs avaient lieu au gymnase de la Brèche aux Loups.

Et pour apprendre ? Notre moniteur est titulaire du certificat de qualification professionnelle (CQP) Animateur de mobilité à vélo, inscrit au répertoire national des certifications professionnelles (RNCP 40916). Il se déplace depuis Romainville et n'a aucun local sur place. Voyez comment se déroulent nos cours de vélo pour adultes à Ozoir-la-Ferrière. Le lieu est choisi avec vous et vérifié sur place avant le rendez-vous. Pour caler une première séance, passez par le formulaire de contact. Les formats et durées sont sur la grille tarifaire.

Le moniteur se déplace aussi dans les communes voisines. Lisez rouler à vélo à Roissy-en-Brie, rouler à vélo à Pontault-Combault ou rouler à vélo à La Queue-en-Brie.

La communauté de communes Les Portes Briardes réunit cinq communes : Férolles-Attilly, Gretz-Armainvilliers, Lésigny, Ozoir-la-Ferrière et Tournan-en-Brie. Ozoir-la-Ferrière en est la commune la plus peuplée.

Son premier schéma directeur cyclable porte un programme de 13,5 km de liaisons douces. Les travaux ont démarré en février 2020. La communauté de communes annonce « déjà plus de 10 km réalisés » sur ses cinq communes. Ce chiffre n'est pas celui d'Ozoir-la-Ferrière seule.

Sur le territoire d'Ozoir, le dernier tronçon relie le pont de la Verrerie à la sortie vers Roissy-en-Brie. Une première phase de 1 km a été réalisée le long de l'avenue de la Doutre, à l'été et à l'automne 2024. Une deuxième phase de 900 m est prévue en 2026 le long de la route de Roissy-en-Brie. Elle n'est donc pas encore réalisée. Le deuxième schéma directeur cyclable intercommunal a été approuvé le 23 septembre 2025, avec un horizon à 2030.

La Région Île-de-France a aussi voté, en 2024, une piste bidirectionnelle de 3 m de large sur 900 m. Elle doit desservir la zone d'activités, le cinéma, le collège Marie Laurencin, le cimetière communal et le stade municipal. C'est un projet voté, pas une piste livrée. Rien ne prouve qu'il s'agisse du même tronçon que celui de la communauté de communes.

La communauté de communes verse enfin une aide à l'achat d'un vélo, neuf ou reconditionné. Elle est ouverte à tous les habitants du territoire, sans condition de ressources. En 2026, elle est limitée à 50 dossiers, servis dans l'ordre d'arrivée des demandes complètes. En 2024, 153 Ozoiriens l'ont reçue. Pour le montant et les conditions, adressez-vous directement à la communauté de communes.