Conflans-Sainte-Honorine à vélo : confluence, gares et véloroutes

Conflans-Sainte-Honorine marque la confluence de la Seine et de l'Oise. Elle se situe dans le nord des Yvelines, à environ 20 km au nord-ouest de Paris. Avec 36 958 habitants sur 987,64 hectares, la commune appartient à la Communauté urbaine Grand Paris Seine et Oise. Son altitude varie de 17 à 60 mètres. Elle est limitrophe d'Achères, d'Andrésy, d'Éragny-sur-Oise, d'Herblay-sur-Seine, de Maurecourt et de Neuville-sur-Oise. Elle se compose de six quartiers : Chennevières, Fin-d'Oise, Les Roches, Plateau-du-Moulin, Romagné-Renouveau et Vieux-Conflans. Elle compte aussi 19 écoles, 4 collèges et 2 lycées.

Sur ses quais, du quai de la République au port Saint-Nicolas, la ville est connue comme la capitale française de la batellerie. Le port Saint-Nicolas, géré par Voies navigables de France, accueille des bateaux à usage de résidence principale. Le musée de la Batellerie et des voies navigables occupe, lui, le château du Prieuré. Ce paysage de confluence et de port distingue Conflans-Sainte-Honorine de ses voisines. Il ne change pas la question de qui veut apprendre ou reprendre le vélo : où rouler en sécurité, dans une commune traversée par des trains, une voie fluviale et des itinéraires cyclables.

Deux gares distinctes desservent la commune. La gare de Conflans-Sainte-Honorine, sur la ligne Transilien J, dessert le centre-ville. La gare de Conflans-Fin-d'Oise, à deux niveaux, est desservie par le RER A. Elle dessert Cergy-le-Haut d'un côté, Boissy-Saint-Léger et Marne-la-Vallée - Chessy de l'autre. Son niveau inférieur reçoit aussi les Transilien J et L. Elle a accueilli environ 7,4 millions de voyageurs en 2024. Selon l'INSEE, seuls 1,4 % des actifs résidant à Conflans-Sainte-Honorine vont travailler à vélo. 44,3 % prennent la voiture, 44,5 % les transports en commun. Et 80,8 % travaillent hors de la commune.

Deux véloroutes balisées traversent aussi le territoire. La Seine à Vélo (V33) franchit l'Oise à la confluence avant de longer la Seine. L'Avenue Verte London-Paris la complète. Ce sont des itinéraires de loisirs et de cyclotourisme, en partie sur voirie partagée avec la circulation automobile. Ils ne remplacent pas un apprentissage du vélo en ville. Le tronçon Nanterre - Conflans-Sainte-Honorine a été retenu en première phase du projet de RER Vélo régional, encore à l'état de projet. Pour apprendre ou reprendre le vélo, le lieu de la séance se choisit avec vous. Il se vérifie sur place avant le rendez-vous, dans le cadre de notre formation vélo entreprise à Conflans-Sainte-Honorine, animée par un intervenant titulaire du CQP (certificat de qualification professionnelle) Animateur de mobilité à vélo, enregistré au RNCP (répertoire national des certifications professionnelles) sous le numéro RNCP40916. Les formats et leurs durées figurent sur notre grille de tarifs. Un premier échange se cale via notre formulaire de contact. Les collectivités locales peuvent aussi s'appuyer sur notre formation vélo pour les collectivités de Conflans-Sainte-Honorine, pensée pour leurs agents.

À l'échelle de ses 73 communes, la Communauté urbaine Grand Paris Seine et Oise porte un Schéma directeur cyclable 2019-2027. Il a été publié le 16 septembre 2019 et mis à jour le 25 juin 2024. Il retient trois axes : compléter le réseau cyclable vers les gares, les zones d'emploi et les établissements scolaires ; renforcer le stationnement vélo dans l'espace public, aux pôles d'échanges et dans les constructions neuves ; déployer des ateliers d'entretien et des actions de sensibilisation. L'objectif affiché est de porter le réseau à près de 850 km à l'échelle de l'agglomération. Ce chiffre ne mesure donc pas les seuls aménagements de Conflans-Sainte-Honorine. Notre équipe se déplace aussi dans les communes voisines, à Achères et à Herblay-sur-Seine. Notre offre de formation à l'encadrement de la mobilité à vélo à Conflans-Sainte-Honorine complète cette politique locale.