Julien a 34 ans et il vit à Montreuil. En janvier, il a voulu acheter un vélo électrique pour aller au travail. Avant de payer, il a cherché une aide de l'État. Mauvaise surprise : cette aide n'existe plus.
Le bonus vélo national et la prime à la conversion ont disparu le 14 février 2025. Un décret du 29 novembre 2024 (n° 2024-1084) a mis fin à ces aides d'État. Bref, en 2026, aucune aide nationale ne finance l'achat d'un vélo électrique.
Bonne nouvelle pour les Franciliens comme Julien : la région prend le relais. Avant de comparer les aides, notre guide complet du vélo à assistance électrique vous aide à choisir le bon modèle selon votre trajet.
La prime d'Île-de-France Mobilités, l'aide qui compte vraiment
La prime à l'achat d'Île-de-France Mobilités (IDFM) est ouverte à tous les Franciliens. Aucune condition de ressources n'est demandée. Elle couvre 50 % du prix TTC du vélo et des accessoires. Le plafond dépend du type de vélo acheté, neuf ou reconditionné chez un professionnel.
Combien vous pouvez toucher selon votre vélo
| Type de vélo | Aide | Plafond |
|---|---|---|
| Vélo électrique classique (VAE) | 50 % du prix TTC | 400 € |
| Vélo cargo avec assistance électrique | 50 % du prix TTC | 600 € |
| Vélo cargo sans assistance ou vélo pliant | 50 % du prix TTC | 400 € |
| Vélo adapté (situation de handicap) | 50 % du reste à charge | 1 200 € |
| Kit d'électrification posé par un professionnel | montant fixe | 200 € |
| Vélo mécanique, pour les 15-25 ans | montant fixe | 100 € |
Nadia a 29 ans et habite à Créteil. Elle a acheté un vélo cargo électrique pour emmener ses deux enfants à l'école. Avec la prime IDFM à 600 €, elle a récupéré une bonne partie de son investissement.
Avant d'acheter, un conseil personnalisé pour bien choisir votre VAE vous évite de vous tromper de modèle et de gabarit.
Cumuler la prime régionale avec l'aide de votre commune
Beaucoup de communes et d'intercommunalités d'Île-de-France versent aussi une aide à l'achat. Vous pouvez cumuler les deux. Mais le total est plafonné. Pour un VAE, un vélo pliant ou un cargo sans assistance, le cumul plafonne à 400 €. Pour un cargo avec assistance électrique, il grimpe jusqu'à 600 €.
Un détail change tout : demandez d'abord l'aide de votre mairie. Sollicitez ensuite Île-de-France Mobilités.
Comment demander la prime, étape par étape
Pour toucher la prime IDFM, plusieurs conditions s'appliquent. Vous devez :
- être une personne physique, majeure ou mineure émancipée
- résider en Île-de-France
- avoir acheté un vélo neuf ou reconditionné conforme, chez un professionnel
- vous engager à ne pas revendre le vélo pendant 3 ans
- ne pas avoir déjà touché cette même aide
- avoir demandé l'aide locale avant, si elle existe
La demande se fait en ligne, sur mes-demarches.iledefrance-mobilites.fr. Si le dossier est accepté, le virement arrive sur votre compte dans un délai maximal de 4 mois après l'accord.
Tester avant d'acheter : Véligo Location
Vous hésitez encore ? Vous pouvez tester un vélo électrique avant de l'acheter, avec Véligo Location. C'est le service de location longue durée d'Île-de-France Mobilités. Le tarif démarre à 40 € par mois. Il descend à 20 € en tarif réduit, ou si votre employeur rembourse la moitié. La location dure 6 mois minimum. Depuis son lancement, plus de 130 000 Franciliens ont testé le vélo au quotidien grâce à ce service.
Linh a 41 ans et habite à Ivry-sur-Seine. Elle a loué un vélo électrique avec Véligo pendant six mois avant de se décider. Résultat : elle a acheté le même modèle, avec la prime régionale en plus.
Une fois le vélo en main, direction les premiers trajets. Une initiation au pilotage d'un vélo électrique vous aide à prendre les bons réflexes dès le premier week-end.
Votre employeur peut aussi vous aider
Le Forfait Mobilités Durables (FMD) permet à votre employeur de financer vos trajets à vélo. Dans le secteur privé, il reste facultatif. Le montant exonéré d'impôts et de cotisations sociales grimpe jusqu'à 600 € par an et par salarié. Si vous le cumulez avec un abonnement de transports en commun, il peut atteindre 900 €. Via le titre-mobilité, cette somme peut servir directement à acheter votre vélo électrique.
Beaucoup de salariés utilisent ce forfait pour financer un vélo dédié aux trajets domicile-travail. Si vous démarrez le vélotaf, notre accompagnement vélotaf à Créteil vous aide à choisir le bon itinéraire et les bons réflexes de circulation.
Ce qu'il faut retenir avant d'acheter
- Aucune aide nationale en 2026 : le bonus vélo et la prime à la conversion sont supprimés depuis le 14 février 2025
- La prime Île-de-France Mobilités va jusqu'à 600 € pour un cargo électrique, 400 € pour un VAE classique
- Le cumul avec l'aide de votre commune est possible, mais plafonné à 400 € ou 600 €
- La demande se fait en ligne, le virement arrive sous 4 mois maximum
- Le Forfait Mobilités Durables de votre employeur peut ajouter jusqu'à 600 € (900 € avec un abonnement transports)
Le montant exact proposé par votre mairie varie d'une commune à l'autre. Contactez votre service transports ou consultez le site de votre intercommunalité pour connaître le barème local à jour.
Nos cours associés
Passez à la pratique avec un moniteur certifié CQP AMV en Île-de-France.
